跳到主要內容

踏遍球場--2007 old NY Yankees stadium

老洋基球場已經拆掉啦 沒去過的人就看看照片緬懷一下吧 這是MLB我第一個去的球場 也是唯一的一次去 老Yankees stadium  因為2007年正是CMW最紅的年代阿 可惜官方輪值在前一天改變了 票也已經買了 卻沒有看到CMW 希望我還有機會親眼看到他在MLB投球阿 

這球場算是個可以容納很多人的球場 畢竟Yankees算是人氣球隊阿 叫賣的小販和食物都很多 但沒有酒促妹 美國人怎麼會沒想到這點呢? 賣啤酒就是要有酒促妹阿 還要幫你倒酒 陪你聊天阿XD 而且在球場買的啤酒還比外面貴3倍 




Let's go Yankees

看起來像正妹



熱狗小弟 熱狗不錯吃 但好貴阿XD



棉花糖小弟



留言

加入外勞芭粉絲團

加入外勞芭粉絲團

文章實用嗎?請我喝飲料當做鼓勵吧!

請我喝杯飲料吧!

這個網誌中的熱門文章

給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算!

給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算! 給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算! 小樹點該兌換哪個里程? 「沒有數十萬點數、也沒有充足的假期,該怎麼善用信用卡消費換張機票呢?」這是很多小資族朋友的共同疑問。其實,兌換機票的甜蜜點,往往就藏在像 東京羽田 (HND) - 台北松山 (TSA) 這種短程、高價值的航線上!這是我最愛研究的航線之一,因為它的現金票價居高不下,而機場的交通便利性又能省下大量的時間成本。就讓我們一起深入研究,如何用手上的 國泰小樹點 兌換這條航線的機票,榨出最高價值! 請注意:本次分析是比較 2026 年暑假及2025年底 的機位。2025年7月撰文時時間還較遠,各家航空的哩程票機位都比較充足,適合用來比較各計畫的兌換標準。 核心關鍵:如何衡量「小樹點的價值」? 在開始比較之前,我們先建立一個簡單的概念:「小樹點每點價值」。它的意思是,當你用小樹點兌換機票時, 每一點小樹點的台幣價值? 計算方式很簡單: (機票現金價 - 哩程票稅費) ÷ 兌換所需小樹點 = 每點小樹點的台幣價值 這個數值越高,代表你的兌換越划算!下面我們就來看看四個哩程計畫的表現。 ✈️ 經濟艙兌換大比拚:誰是CP值之王? 🏆 最佳選擇: 法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue) 所需小樹點 : 3,740 點 (兌換中華航空) 每點價值 : 高達 1.672 元! 沒錯,你沒看錯!透過藍天飛行計畫,僅需 11,000 哩(約 3,740 點小樹點)就能換到華航的單程機票。小樹點的價值遠遠超過了 1 元,堪稱經濟艙兌換的王者!這個結果我也很意外,在沒有分析之前,我一直沒想到經濟艙最划算的會是 Flying Blue,看起來 340 小樹點換 1,000 哩的兌換表格,加上相對低的兌換標準 (11,000哩)佔了不少的便宜 重要提醒: 雖然法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue)價值最高,但中華航空...

2026 美國國家公園收費大漲價:非居民附加費與 11 個受影響公園名單

這絕對是近期旅遊圈最震撼的消息!如果你計畫在 2026 年後前往美國旅遊,請務必重新計算你的預算。 根據美國內政部(Department of the Interior)發布的最新政策,針對 外國遊客(非美國居民) 的收費將出現「懲罰式」的漲幅。簡單來說: 以後去黃石、大峽谷等熱門景點,每個人要多付約台幣 3,200 元的「門票稅」。 文章目錄 1. 漲價政策懶人包:每人多收 $100 美元 2. 鎖定外國人:這 11 個國家公園變貴了 3. 損益平衡點:年票還有用嗎? 4. 殘酷的數學題:兩人同遊要花多少錢? 5. 結語:美國旅遊門檻變高了 6. 常見問題 Q&A (重點必看) 7. 參考資料與官方連結 1. 漲價政策懶人包:每人多收 $100 美元 🚨 實施時間:預計 2026 年 1 月 1 日起生效 🎯 對象:非美國公民或非永久居民(Non-US residents) 這次的政策變動非常直接,主要針對外國遊客祭出兩大改變: 單次入園附加費: 除了原本一車 $35 美元的門票外, 「每位」 外國乘客需額外支付 $100 美元 (約台幣 3,200 元)。 非居民年票(Non-resident Annual Pass): 原本與美國人同價的 $80 美元國家公園年票,外國人版本將漲價至 $250 美元 (約台幣 8,000 元)。 取消免費日優惠: 過去美國國家公園在退伍軍人節等特定節日會免門票,未來外國遊客在這些日子可能仍需支付附加費,無法享有「愛國」福利。 2. 鎖定外國人:這 11 個國家公園變貴了 並非所有公園都漲價,但這份名單幾乎涵蓋了 90% 遊客會去的「夢幻清單」。如果你要去以下這 11 個地方,荷包請準備好: 📍 黃石國家公園 (Yellowstone) 📍 大峽谷國家公園 (Grand Canyon) 📍 優勝美地國家公園 (Yosemite) 📍 錫安國家公園 (Zion) 📍 布萊斯峽谷國家公園 (Bryce Canyon) 📍 大提頓國家公園 (Grand Teton) 📍 冰川國家公園 (Glacier) ...

第一次心痛的去美國繳稅 - 學習如何合法被美國政府課少一點稅

第一次心痛的去美國繳稅 - 學習如何合法被美國政府課少一點稅 美國是億億稅阿! 文章目錄 初到美國的難題:填寫 Form W-4 認識美國的銷售稅 (Sales Tax) 薪資單上的解析:預扣稅金詳解 如何透過 W-4 調整預扣稅額 結論與實用工具 延伸閱讀 初到美國的難題:填寫 Form W-4 剛來美國工作的第一天來 HR 就給我個大難題,填寫 Form W4 ,這東西真是很難搞懂的東西,尤其我的英文只能用在科技業,跟科技業沒關的一概都不行,一直到領了多次薪水後,才漸漸搞懂這鬼表格,一定要把心得寫下來以免忘記。 認識美國的銷售稅 (Sales Tax) 在寫 W4 這麼嚴肅的主題之前,我還是想要先靠杯一下山姆大叔,Uncle Sam 真的是死要錢,如果中華民國萬萬稅,山姆大叔應該"億億稅",Sales Tax 就是第一個神奇的稅,裡面包含 Federal Tax, state tax 還有 county/city tax,全部加起來才是你要付的稅,通常少說也要個 7%,下圖是個平均 Sales Taxes 的概念圖來自 Taxfoundation  。美國的稅是要另外加上去的,不像在台灣或大部分的歐洲國家,標價已經是含稅的,通常在抱怨這現實的時候,旁邊的美國同事麥可就會說 Welcome America. Uncle Sam is evil XD.... 美國的 Sales Tax非常複雜,每個城市都不同 薪資單上的解析:預扣稅金詳解 當你不是死遊客,在美國有領薪水又不是 F ,  J 或 OPT 身分時,這時候山姆大書的"億億稅"功力就更是無遠弗屆了, 以加州為例 ,如果你的雙周薪(沒錯,這裡大部分是兩周領一次薪水,其實挺好的,每次領薪水都是 T.G.I.F. (Thank...

檳城叫車App 實測比較與使用心得 (Grab/inDrive),給復原中的你

檳城叫車App 實測比較與使用心得 (Grab/inDrive),給復原中的你 一場大病後,重新踏上旅途需要的不只是勇氣,更需要一個對身體友善的目的地。如果你正在尋找一個適合休養、步調緩慢且開銷不高的國外地點,那麼我的檳城經驗,或許能給你最實際的參考。這篇文章不只分享風景,更著重於 術後康復者 最在意的「行」的體驗。 為何選擇檳城作為術後康復之旅? 術後首次出國,我選擇了 檳城 作為恢復之旅的目的地。這裡的生活成本令人愉快:食物、住宿和交通費用僅為台灣的 40~90%,對於需要不定時休息的康復者來說,是理想的旅遊選擇。 檳城天氣像是夏天,夏日般的天氣(上午10點體感溫度超過33度)看似難耐,但對剛從台灣寒冷中解凍的我,大量出汗反而成為一種身體重置。從第一天剛到時,全身的無力感,到了最後一天,我已經不用斷片休息了。 檳城叫車 App 體驗:Grab vs. inDrive 便宜的打車價格及方便的叫車 App,絕對是對我這種還在恢復中的身體,最重要的兩個優點。去任何地方只要打入地名或地址,不用跟用馬來英文跟馬來中文的司機解釋,價格也是在出發前就知道,真是省心好多。 不可或缺的旅伴:Grab 使用心得 如果你熟悉 Uber 或 Lyft,那麼 Grab 你可以把它想像成東南亞版本的霸主。它不僅提供叫車服務(GrabCar),還深入當地生活,包含美食外送(GrabFood)、包裹快遞等,是遊客與在地人都離不開的超級 App。 對我來說,Grab 不只是一個叫車 App,它更像是我在檳城的「安心符」。上車前價格就一清二楚,不必擔心口音或溝通不良而被繞路(GrabCar 是一口價,不跳表的,繞路對司機沒好處);App 內建的地圖和預計抵達時間,讓旅程充滿確定性。檳城天氣炎熱,走累了、想吹冷氣時,隨手點開 App,幾分鐘內就有冷氣放送的專車來接我,這種隨時能「原地撤退」的彈性,給了體力有限的我極大的安全感。任何時候我只要累了或想要吹冷氣,Grab 一下就搞定 (我有買 Grab 的股票,所以要多多支持一下 🤣),恢復中的旅客,或許這是你意想不到的療癒選擇。 優點:Grab 的便利與缺點:可怕的尖峰加價 G...

BeOnd 台北—馬爾地夫全商務航線:價格分析、特色、風險與配套

2026 BeOnd Airline台北-馬爾地夫全商務艙航線開航評論:價格分析、缺點與替代方案推薦 BeOnd 黑色塗裝很吸睛 文章目錄 BeOnd 台北馬爾地夫航線結論 BeOnd 價格分析 BeOnd 航線缺點解析 如何克服缺點? 馬爾地夫度假替代方案 結語 計劃去馬爾地夫度假的你,是否聽說過  BeOnd  航空即將在 2026年 2 月開通台北直飛馬爾地夫的全商務艙航線 ?這條高端航線以全機商務艙設計為賣點,專為追求奢華度假的台灣旅客量身打造,讓你輕鬆飛抵馬爾地夫藍天白沙的夢幻天堂。但航空市場競爭激烈,這條  BeOnd  台北馬爾地夫航線真的值得期待嗎?本文將從價格、缺點、機會與挑戰全方位評論,幫助你決定 2026  BeOnd  航線是否值得期待。讓我們一起深入探討! BeOnd  台北馬爾地夫航線結論:創新但有挑戰,需靠配套提升吸引力 直接總結  BeOnd  航空台北-馬爾地夫全商務艙航線:雖然帶來高端休閒新選擇,但面臨機隊規模小、班次稀少等挑戰。 BeOnd  作為專注精品航空的公司,全商務艙模式適合想舒適飛往馬爾地夫度假的旅客;然而,潛在的中轉設計與開航延遲記錄可能影響體驗。成功關鍵在於旅行社包套行程是否完善,等官方更多資訊公布後再評估。 馬爾地夫旅遊簡介 在深入了解航線之前,先快速認識這個夢幻般的度假勝地: 地理位置: 馬爾地夫是位於印度洋的群島國家,地處印度和斯里蘭卡的西南方,由超過一千個珊瑚島組成,以「一島一飯店」的奢華度假村聞名於世。 人口數量: 全國人口約 52 萬人。 適合旅遊季節: 馬爾地夫全年氣候溫暖,但最佳旅遊季節是乾季(12月至隔年4月),此時天氣晴朗、降雨少,非常適合水上活動。雨季(5月至11月)雖然降雨機率較高,但通常是短暫陣雨,且遊客較少、價格也可能更實惠。 台灣人簽證: 台灣旅客前往馬爾地夫觀光可享「30天免費落地簽證」,無需事先申請。入境時僅需準備:有效期限六個月以上的護照、回程機票證明、以及飯店訂房證明或足夠的旅遊資金證明即可,相當便利。 BeOnd ...

去美國工作 - L1工作簽證申請攻略:公司內部轉調赴美工作的完整指南

去美國工作 - L1工作簽證申請攻略:公司內部轉調赴美工作的完整指南 文章目錄 前言:一個沒錢英文不好的美國夢 L1簽證申請資格 L1A 還是 L1B?兩者區別 轉綠卡資格 申請資料及流程 近年申請狀況分析 其他去美國當外勞系列文章 前言:一個沒錢英文不好的美國夢 過去的 30 年有個夢想是去西方國家唸書或生活個一陣子,可惜口袋沒錢,英文也不好,這個夢想就一直停滯著,沒想到就在2014年的春天實現了,用的方法是 L1 簽證(公司內部轉調),與大部分人所使用的 H1B 有很大的不同,希望這篇可以給希望挑戰去美國工作卻又跟我一樣的沒錢,語言又不好的人一點鼓勵 。 L1簽證申請資格 目前上班的公司必須在美國有 common ownership。可以是一方控股另外一方, 或者雙方同屬於第三方控股。合格的關聯公司關係包括母子公司、姐妹公司,分公司等。在美國的公司最好要有繳稅給美國政府的紀錄,若雇用美國人的員工數目很多,繳稅記錄正常,就比較容易通過 需在目前公司(台灣或其他國家)工作一年以上 L1A 還是 L1B?兩者區別 L1 簽證分為兩種,L1A 是給高階的管理人員,L1B 簽發給核心技術開發人員。 L1 有正常的單獨 L1 申請, 以及為大公司簡化手續大批量申請而設計的 Blanket L1。這在申請 AIT 面試的時候會有欄位需要挑選,記得不要選錯了,申請手續上及費用會有差別的第一次最長可以申請 3 年,每次可以再延長兩年,。但如果是 start-up 公司,可能只會先給一年 轉綠卡資格 如果關聯公司已經存在一年以上,L1 簽證一入境美國即可申請綠卡,若是 start-up 公司則要等一年後才能進行申請流程 申請資料及流程 由關聯公司對美國政府提出申請(I-129),需要包含下面資料,最好多付 $ 1225   (2024年後漲價到 $2,805) 美金走 premium processing,依規定美國政府必須在 15 個工作天內 回應,審查通過後,才可拿美國政府提供的 I-79...