跳到主要內容

2026 美國國家公園收費大漲價:非居民附加費與 11 個受影響公園名單


這絕對是近期旅遊圈最震撼的消息!如果你計畫在 2026 年後前往美國旅遊,請務必重新計算你的預算。

根據美國內政部(Department of the Interior)發布的最新政策,針對外國遊客(非美國居民)的收費將出現「懲罰式」的漲幅。簡單來說:以後去黃石、大峽谷等熱門景點,每個人要多付約台幣 3,200 元的「門票稅」。

文章目錄

1. 漲價政策懶人包:每人多收 $100 美元

🚨 實施時間:預計 2026 年 1 月 1 日起生效

🎯 對象:非美國公民或非永久居民(Non-US residents)

這次的政策變動非常直接,主要針對外國遊客祭出兩大改變:

  • 單次入園附加費:除了原本一車 $35 美元的門票外,「每位」外國乘客需額外支付 $100 美元(約台幣 3,200 元)。
  • 非居民年票(Non-resident Annual Pass):原本與美國人同價的 $80 美元國家公園年票,外國人版本將漲價至 $250 美元(約台幣 8,000 元)。
  • 取消免費日優惠:過去美國國家公園在退伍軍人節等特定節日會免門票,未來外國遊客在這些日子可能仍需支付附加費,無法享有「愛國」福利。

2. 鎖定外國人:這 11 個國家公園變貴了

並非所有公園都漲價,但這份名單幾乎涵蓋了 90% 遊客會去的「夢幻清單」。如果你要去以下這 11 個地方,荷包請準備好:

📍 黃石國家公園 (Yellowstone)
📍 大峽谷國家公園 (Grand Canyon)
📍 優勝美地國家公園 (Yosemite)
📍 錫安國家公園 (Zion)
📍 布萊斯峽谷國家公園 (Bryce Canyon)
📍 大提頓國家公園 (Grand Teton)
📍 冰川國家公園 (Glacier)
📍 落磯山國家公園 (Rocky Mountain)
📍 阿卡迪亞國家公園 (Acadia)
📍 大沼澤地國家公園 (Everglades)
📍 紅杉與國王峽谷 (Sequoia & Kings Canyon)

3. 損益平衡點(Break-Even Point)的位移

以前我們總是說:「只要去超過 3 個國家公園,買 $80 美元的年票就回本了。」這個黃金法則在 2026 年後將徹底改變。

新的計算方式如下:

  • 單次入場成本飆升:原本一車 $35,現在加上人頭附加費,成本極高。
  • 新版年票 $250:雖然漲了三倍,但在新政策下,它成為了唯一的救贖。

這意味著,如果你是單人旅行,且只去 2 個上述的熱門公園,購買 $250 的年票就已經比單次付費划算了。

黃石國家公園
黃石國家公園

4. 殘酷的數學題:兩人同遊要花多少錢?

讓我們用最常見的「情侶/夫妻/朋友 2 人自駕遊」來算一筆帳,看看 2026 年後的差異有多大:

🚗 假設情境:2 位外國遊客,開一輛車進入「大峽谷國家公園」

【方案 A:單次付費 (Pay per visit)】

  • 車輛入園基本費:$35
  • 外國人附加費:$100 x 2人 = $200
  • 單次入園總價:$235 美元 (約台幣 7,500 元) 😱

【方案 B:購買外國人年票 (Annual Pass)】

  • 非居民年票費用:$250 美元 (約台幣 8,000 元)
  • 優點:包含全車乘客,且整年可無限次進入所有國家公園。

💡 結論:
只要你們兩個人「只去 1 個」熱門國家公園(如大峽谷),單次付費就要 $235,跟買一張 $250 的年票只差 $15 美元!
只要行程包含 2 個以上的國家公園,或是你們有 3 人以上同行,請毫不猶豫直接購買 $250 的年票,否則會虧大。

5. 結語:美國旅遊門檻變高了

這項政策對預算有限的背包客或是家庭旅遊來說,無疑是一記重拳。過去那種「順路經過就進去看一下」的隨性旅遊方式將不復存在。你需要更精確的計算是否購買年票,以及行程的安排。

對於外國遊客而言,美國國家公園從「平價的世界級景觀」,變成了「高價位的奢侈體驗」。如果你一直想去黃石或大峽谷但還沒出發,或許 2025 年是你最後享受「平價美國」的機會了。

6. 常見問題 Q&A (重點必看)

如果我買了 $250 的年票,還需要付那 $100 的附加費嗎?
A: 不需要。只要持有有效的外國人年票,就包含了這 11 個公園的入場權限,不用再額外付附加費。這也是為什麼在新制下,年票幾乎是必買選項。
我們一家四口開一台車,需要買幾張年票?
A: 通常只需要一張。根據目前的規定,年票是「認人(簽名)」的,一張年票可以涵蓋持卡人駕駛的整台私人車輛(非商業車輛)及其乘客(通常至多 4 位成人,15歲以下免費)。所以只要駕駛或副駕其中一人持有年票即可。
以前的「免費入園日」外國人還能免費嗎?
A: 不行。新政策特別指出,未來的免費日優惠(如退伍軍人節、公共土地日等)僅限美國公民與永久居民。外國遊客即使在這些日子入園,依然需要全額付費。
我持有美國綠卡,需要付這筆錢嗎?
A: 不需要。該政策針對的是「非居民(Non-residents)」,美國公民與永久居民(綠卡持有者)不受影響。
如果我租車進去,是按車收費還是按人收費?
A: 這是最關鍵的改變。原本是「一車一票」,新制是「一車一票」之外,車上的外國遊客每人還要再加收 $100 附加費。除非你購買 $250 的年票。
只有這 11 個公園要加價嗎?
A: 目前政策列出的是這 11 個最熱門的公園。其他較冷門的國家公園或國家紀念區(National Monuments)目前尚未列入加價名單,但建議出發前再次官網確認。

7. 參考資料與延伸閱讀

本文資訊整理自美國內政部與國家公園管理局之公開新聞稿,政策細節可能隨時間調整,出發前請務必參閱官方網站最新公告。

留言

加入外勞芭粉絲團

加入外勞芭粉絲團

文章實用嗎?請我喝飲料當做鼓勵吧!

請我喝杯飲料吧!

這個網誌中的熱門文章

給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算!

給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算! 給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算! 小樹點該兌換哪個里程? 「沒有數十萬點數、也沒有充足的假期,該怎麼善用信用卡消費換張機票呢?」這是很多小資族朋友的共同疑問。其實,兌換機票的甜蜜點,往往就藏在像 東京羽田 (HND) - 台北松山 (TSA) 這種短程、高價值的航線上!這是我最愛研究的航線之一,因為它的現金票價居高不下,而機場的交通便利性又能省下大量的時間成本。就讓我們一起深入研究,如何用手上的 國泰小樹點 兌換這條航線的機票,榨出最高價值! 請注意:本次分析是比較 2026 年暑假及2025年底 的機位。2025年7月撰文時時間還較遠,各家航空的哩程票機位都比較充足,適合用來比較各計畫的兌換標準。 核心關鍵:如何衡量「小樹點的價值」? 在開始比較之前,我們先建立一個簡單的概念:「小樹點每點價值」。它的意思是,當你用小樹點兌換機票時, 每一點小樹點的台幣價值? 計算方式很簡單: (機票現金價 - 哩程票稅費) ÷ 兌換所需小樹點 = 每點小樹點的台幣價值 這個數值越高,代表你的兌換越划算!下面我們就來看看四個哩程計畫的表現。 ✈️ 經濟艙兌換大比拚:誰是CP值之王? 🏆 最佳選擇: 法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue) 所需小樹點 : 3,740 點 (兌換中華航空) 每點價值 : 高達 1.672 元! 沒錯,你沒看錯!透過藍天飛行計畫,僅需 11,000 哩(約 3,740 點小樹點)就能換到華航的單程機票。小樹點的價值遠遠超過了 1 元,堪稱經濟艙兌換的王者!這個結果我也很意外,在沒有分析之前,我一直沒想到經濟艙最划算的會是 Flying Blue,看起來 340 小樹點換 1,000 哩的兌換表格,加上相對低的兌換標準 (11,000哩)佔了不少的便宜 重要提醒: 雖然法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue)價值最高,但中華航空...

【AI 工具教學】不懂程式也OK!Gemini Canvas 10 分鐘打造專屬互動小工具

【AI 工具教學】不懂程式也OK!Gemini Canvas 10 分鐘打造專屬互動小工具 在知識變現的時代,每位專業人士都擁有滿滿的乾貨,過去多數人只能依賴單向的文字或影片來傳遞價值。如果能把你的專業經驗轉化為一個「互動測驗」或「線上檢測小工具」,不僅能大幅提升受眾的參與感,還能在提供諮詢服務前,自動幫你完成初步的客戶需求輪廓收集? 過去,這往往是一道難以跨越的技術高牆。找外包開發要花好幾萬;自己學寫程式,看到密密麻麻的程式碼就想放棄。但現在,遊戲規則改變了。這篇文章我將以「 芳療意向探測器 」為示範,帶你拆解如何利用 Google 強大的 Gemini Canvas,在 10 分鐘內產出專屬互動工具。不用懂 Coding,只要會下指令,你也能打造出吸引人的數位資產。

AI 助我讀懂聖經?解經 Prompt 與四大 AI 工具實測心得

AI  能幫助我更認識上帝嗎?一個基督徒的 AI 讀經實驗紀錄 本文目錄 前言:你是不是也覺得聖經和合本「有字天書」? 我的終極AI解經Prompt:一句詠唱,召喚你的專屬神學家 四大 AI 聖經老師實測大比拼! 1. Gemini 2.5 Pro:樸實無華的忠實夥伴 2. ChatGPT 5:反應迅速的創意大師 3. Grok 4 Expert:另一個務實的選擇 4. Perplexity:引經據典的學術派 結論:我該怎麼選? 立即交流! 四大 AI 工具解經的實測心得 前言:你是不是也覺得聖經和合本「有字天書」? 「聖經和合本是很難看懂得一本書。」 如果你也心有戚戚焉,那這篇文章就是為你寫的。民國初年的翻譯,很多用字遣詞在今天看來,真的不太容易理解到底在寫什麼。以前的我,讀經得先 Google 查查資料,看看淡江教會的解經;如果還是看不懂或找不到,最後再去問小組長或牧師。但說真的,心裡總怕麻煩他們,整個學習過程實在很花時間。 直到現在,AI 的出現,終於讓我找到一個不怕問、不怕煩,而且可以快速回答的解經夥伴!這篇文章,我想跟你分享我的「AI解經詠唱咒語」,以及我對市面上四大 AI 工具的實測心得。 很多朋友對於使用 AI 工具有點苦手,神了給我想法,用 AI 做了一個可以輕易使用多個 AI 的解經工具,希望可以幫助到大家 😀。需要等待時間較久,請大家耐心一下,不要跳出畫面,以免解經失敗又浪費了 Call API 的費用。 我的終極AI解經Prompt:一句詠唱,召喚你的專屬神學家 經過多次實驗,我覺得下面這個 prompt (提示詞) 是我目前用起來最好用、也最習慣的。如果你有更好的建議,也歡迎隨時提供給我! 【我的聖經研究提示詞】 你是聖經研究專家。 請幫忙解釋 [你想讀的經文章節,例如:耶利米書35-37章]。 請用初信者...

日本旅遊必看:如何用「載客數據」找到最划算的機票?

日本旅遊必看:如何用「載客數據」找到最划算的機票? 你是不是也覺得日本旅遊的熱潮永遠不會退?特別是東京,感覺航班永遠客滿、機票永遠在漲價。這一切可能正在悄悄改變呢? 我們深入挖掘了 2025 年夏季最新的台日航線載客數據 ,發現了一個令人驚訝的「 北冷南熱 」現象。北部出發的黃金航線竟然出現了警訊,而南部航線卻像坐上火箭一樣一飛沖天!這篇分析不只告訴你數據,更要教你看懂趨勢,讓你成為更聰明的旅人。 📖 本文重點速覽 (點擊可快速跳轉) 1. 松山 ⇄ 羽田:黃金航線的微幅降溫 2. 桃園 ⇄ 成田:旺季不旺,成長停滯 3. 桃園 ⇄ 羽田:警訊!載客率與人數雙雙重挫 4. 高雄 ⇄ 成田:逆勢高飛!南台灣市場大爆發 5. 綜合結論:給旅人們的真心話與市場觀察 6. 下回預告:關西航線也好嗎? 📉 1. 松山 (TSA) ⇄ 羽田 (HND):黃金航線的微幅降溫 連接市中心的「黃金航線」松山-羽田,向來是市場的風向標。但最新數據顯示,這條航線似乎出現了些許疲態。 2025年7月關鍵數據: 總載客數為 113,813 人次,相較去年同期的 120,097 人次,減少了 6,284 人。 年減率為 -5.23% 。 趨勢:平均載客率下降,總載客人數自3月起緩步下跌。 松山羽田全航線每月平均載客率 松山羽田每月載客數,總載客人數自2025 年 3月起緩步下跌 松山羽田每月載客數 YoY 對比,2025 年 7 月載客數年減率為 -5.23% 松山羽田航線載客率前段班是長榮日航,華航及 ANA 是後段班 你可能會覺得 -5.23% 還好,但別忘了這可是暑假旺季!這個數字告訴我們,疫情後的「報復性旅遊」高峰可能真的過去了,市場需求正在回歸理性, 各傳統航空都陸續出現萬出頭的的機票 。此外, 即期的里程票放票的機率提高了 ,尤其載客率較差的華航跟 ANA ,可以參考這篇 用小樹點換羽田松山的機票 。 🤔 2. 桃園 (TPE) ⇄ 成田 (NRT):旺季不旺,成長停滯 作為台日之間運量最大的主力航線,桃...

檳城叫車App 實測比較與使用心得 (Grab/inDrive),給復原中的你

檳城叫車App 實測比較與使用心得 (Grab/inDrive),給復原中的你 一場大病後,重新踏上旅途需要的不只是勇氣,更需要一個對身體友善的目的地。如果你正在尋找一個適合休養、步調緩慢且開銷不高的國外地點,那麼我的檳城經驗,或許能給你最實際的參考。這篇文章不只分享風景,更著重於 術後康復者 最在意的「行」的體驗。 為何選擇檳城作為術後康復之旅? 術後首次出國,我選擇了 檳城 作為恢復之旅的目的地。這裡的生活成本令人愉快:食物、住宿和交通費用僅為台灣的 40~90%,對於需要不定時休息的康復者來說,是理想的旅遊選擇。 檳城天氣像是夏天,夏日般的天氣(上午10點體感溫度超過33度)看似難耐,但對剛從台灣寒冷中解凍的我,大量出汗反而成為一種身體重置。從第一天剛到時,全身的無力感,到了最後一天,我已經不用斷片休息了。 檳城叫車 App 體驗:Grab vs. inDrive 便宜的打車價格及方便的叫車 App,絕對是對我這種還在恢復中的身體,最重要的兩個優點。去任何地方只要打入地名或地址,不用跟用馬來英文跟馬來中文的司機解釋,價格也是在出發前就知道,真是省心好多。 不可或缺的旅伴:Grab 使用心得 如果你熟悉 Uber 或 Lyft,那麼 Grab 你可以把它想像成東南亞版本的霸主。它不僅提供叫車服務(GrabCar),還深入當地生活,包含美食外送(GrabFood)、包裹快遞等,是遊客與在地人都離不開的超級 App。 對我來說,Grab 不只是一個叫車 App,它更像是我在檳城的「安心符」。上車前價格就一清二楚,不必擔心口音或溝通不良而被繞路(GrabCar 是一口價,不跳表的,繞路對司機沒好處);App 內建的地圖和預計抵達時間,讓旅程充滿確定性。檳城天氣炎熱,走累了、想吹冷氣時,隨手點開 App,幾分鐘內就有冷氣放送的專車來接我,這種隨時能「原地撤退」的彈性,給了體力有限的我極大的安全感。任何時候我只要累了或想要吹冷氣,Grab 一下就搞定 (我有買 Grab 的股票,所以要多多支持一下 🤣),恢復中的旅客,或許這是你意想不到的療癒選擇。 優點:Grab 的便利與缺點:可怕的尖峰加價 G...

蒙古機票攻略:台北飛烏蘭巴托機票怎麼買最便宜快速?韓亞、廉航、轉機點解析!

蒙古機票攻略:台北飛烏蘭巴托怎麼買最便宜快速?韓亞、廉航、轉機點解析! 最近因為幫朋友研究蒙古機票,深入探索了從 台北(TPE)飛往蒙古烏蘭巴托(UBN) 的各種機票組合,發現了不少眉角。這篇文章將我研究的心得一次分享給你,不論你是預算有限的小資族、追求舒適的飛行家,還是持有不同護照的朋友,都能找到最適合自己的方案! 行前結論先給你:3種需求,3種最佳選擇 時間寶貴,我先把結論放在最前面。你可以根據自己的需求,快速找到方向: 1. 【價格優先小資族】👉 選擇韓國廉航 價格範圍:  正常約台幣 $13,000 ~ $16,000,淡季特價有出現 $7,800 左右的機票 特點: 這是目前找到最便宜的選項,通常由濟州航空(Jeju Air)、德威航空(T'way Air)或Aero K等執飛。但要注意,大部分組合都需要在韓國過夜轉機。 適合對象: 想順便快閃韓國、時間彈性、追求極致性價比的旅人。 2. 【舒適快速派】👉 選擇韓亞航空 (Asiana Airlines) 價格範圍: 約台幣 $20,000 ~ $24,000 特點: 韓亞航是少數使用大飛機(如A330)執飛烏蘭巴托航線的傳統航空,飛行體驗較舒適,轉機時間較短,還能累積星空聯盟的里程。 適合對象:  跟我一樣喜歡搭乘大飛機、希望轉機時間短、可以累積航空里程的旅客。 3. 【蒙古/中國護照持有者】👉 選擇香港轉機 價格範圍: 約台幣 $22,000 ~ $25,000 特點: 經香港轉機最大的優勢是 航班多 。蒙古航空(MIAT)有固定航班往返,搭配台灣飛香港的密集航班,轉機時間好掌握。另外是 國泰跟蒙古航空有合作 ,可以直掛行李,想輕鬆轉機的朋友,前段班機可以選擇國泰的航班。 適合對象: 持蒙古或中國護照,希望轉機過程最簡便的旅客。 ✈️  搜尋蒙古機票 蒙古國簡介:出發前你該知道的事 在我們深入研究機票之前,先來快速認識一下蒙古國這個充滿魅力的國度。 地理位置 蒙古國是一個位於東亞的內陸國家,北鄰俄羅斯,南接中國。它是世界上第二大的內陸國(僅次於哈薩克),也是人口密度最低的主權國家之一。廣闊的草原、戈壁沙漠、崎嶇的山脈和清澈的湖泊...

踏遍球場--釜山社稷棒球場(韓國樂天巨人主場): 韓國最佳啦啦隊

釜山社稷棒球場朝聖之旅:體驗韓國職棒樂天巨人(Lotte Giant)的極致震撼 文章目錄 前言:一個老球迷的悸動 釜山社稷球場現場購票攻略 史上最精彩的6小時棒球賽 世界級的啦啦隊與應援團 演唱會等級的燈光特效 熱情投入的球迷與球場文化 延伸閱讀 前言:一個老球迷的悸動 作為一個與展元不同的棒球之神一同度過30年的中老球迷,能去各地球場走走,還是很興奮滿足,但遠遠不及這次去釜山看球所獲得的驚艷,想起來我已經很久沒有去樂天主場見見樂天 Girls,相信他們應該也進步不少,應該找個時間去走走了。 釜山社稷球場現場購票攻略 說實在韓國真的是很不國際化的國家,釜山又比首爾更鄉下,想當年我在首爾用破我的破英文跟手上拿著Toeic的高中韓國妹問路,他居然一句話都說不出來,就知道基本上英文到處沒有用,說英文也不會通,看韓文又不會懂,光買票就是個大問題,還好Lotte Giant不是什麼大熱門隊伍,不會滿場,開場前去現場買票就可以,最好的方式就是拍下球場座位圖,用指號碼的方式跟售票員溝通你想要的座位,這樣的方式買票就完全沒有問題,畢竟韓國人英文差,理解力還是不錯的。我最喜歡坐本壘版後方稍高一點的位置,因此選擇了54號本壘版後方高層的看臺,只要10000韓圓(約8.72USD),滿便宜的。 釜山社稷棒球場座位圖與票價表 雖然有兩個討厭的竿子但視野不錯 就是票摟 ...