菲律賓免簽開放!用載客率找最划算的航班全攻略 菲律賓7/1免簽倒數!如何觀察市場供需搶最便宜機票?完整訂票攻略 🎉 重大消息: 菲律賓宣布7月1日起對台灣開放免簽!台灣旅客前往菲律賓觀光最長可停留14天,不需申請簽證。隨著免簽政策即將上路,機票需求將大幅增加,如何搶到便宜機票成為關鍵。 📋 快速導覽 馬尼拉、克拉克航線恢復分析 宿霧航線競爭態勢 菲律賓皇家飛航策略解析 颱風季節風險提醒 實用訂票技巧 即時航班數據分析工具 🔥 菲律賓航線恢復狀況 問題:菲律賓7/1免簽後,機票會變貴嗎? 答案是: 非常可能! 菲律賓政府宣布自7月1日起,持台灣護照可免簽入境菲國觀光,最長可停留14天。這個重大政策改變,預期將帶來機票市場的劇烈變化。 颱風災害後的航線恢復背景 🌪️ 2024年9月颱風重創菲律賓航線 2024年9月,菲律賓遭受嚴重颱風襲擊,造成菲律賓機場大規模航班停飛,許多航線被迫暫停營運長達1-2個月。這場天災不僅重創了菲律賓的觀光業,也嚴重影響了台菲航線的正常營運。 📈 航線逐步恢復營運 經過近10個月的重建與恢復,馬尼拉和克拉克航線的載客率已逐步恢復甚至超過去年: 航班班次恢復 :各航空公司陸續恢復正常班表,部分航線甚至因應需求而增班 機場設施重建 :受災機場的基礎設施已完成修復並重新開放 旅遊需求回升 :隨...
距離上一次踏上中國土地已經過去六年,距離上次走進上海已十三年。時隔多年,再度造訪這座東方明珠,我發現自己就像拿著Nokia 3310走進Apple Store的顧客——雖然手機還能用,但總覺得哪裡不太對勁。作為一位來自台灣的科技自由工作者,這次旅程讓我對自身的數位能力有了「痛苦而清晰」的檢視,也讓我體會到原來「數位落差」不只存在於不同世代之間,更可能出現在不同城市之間。 一、數位能力檢視:我是不是該回去重修資訊課? 因為疫情,多年未曾踏上中國大陸,一到上海,我發現自己的數位能力就像停留在石器時代的考古文物。在台灣時還覺得自己挺跟得上潮流,結果一踏入上海街頭,立刻有種「劉姥姥進大觀園」的錯覺——到處都是我看不懂的黑科技。 智慧導航 + 紅綠燈聯動: 城市交通燈號與導航軟體的整合程度,簡直讓我懷疑是不是穿越到了2030年。用高德地圖或百度地圖導航時,螢幕上不只顯示路線,還會貼心告訴你「前方紅燈還有15秒,請準備出發」。我第一次看到時還以為是Bug,結果發現這是標準配備,心裡默默OS:「沒想到Google Map已經是落後的App了。」 想像一下在台北市中心、信義區等繁忙路段,如果導航能提醒您「前方綠燈剩餘 3 秒,請保持 30 公里/小時車速並準備停車」,也許能減少急停急煞的風險。上海的智慧交通生態已經非常成熟,值得台灣城市在基礎建設與數據互通等方面借鏡。 打車App大亂鬥:選擇困難症患者的噩夢: 滴滴、曹操、哈羅⋯⋯光是記住這些名字就讓我頭疼,更別說它們全部整合在地圖App裡,一點開就是滿滿的選項。我站在路邊研究了十分鐘,才發現原來不用下載一堆App,一個高德地圖或百度地圖就能叫車、導航、付款一條龍服務。 不過有個小發現:百度地圖預估的車資總是比較便宜,但實際付款時又會多出一些神秘費用,讓我懷疑是不是有「新手稅」這種東西。 二、台灣科技水準:我們是不是該緊張一下? 比較上海與台灣的現況,不得不承認台灣在部分應用場景確實存在落後情況。台灣雖然有 Uber、LINE Pay,以及各種行動支付服務,但普及率與整合度仍不及大陸。在上海,從掃碼點餐到全程無現金支付,全用同一 App 完成,已成為跨界整合的生活常態,令我印象深刻。說台灣完全落後倒也不至於,但就像拿著功能手機看別人用iPhone一樣,功能都有,就是整合的沒這麼完整。 掃碼點餐:一...