跳到主要內容

發表文章

目前顯示的是 2019的文章

踏遍球場 -- 再度強運幫主隊逆轉勝 - 大邱三星獅棒球場

暨上次去釜山樂天巨人隊的球場看棒球,打到12局,看到3度追平主場逆轉勝後,讓我對去韓國KBO的棒球很有興趣,甚至超越了美國這個棒球發源地,原因很簡單:第一,去韓國看棒球很便宜!票價跟台灣差不了多少,7000韓元(約200台幣)就可以做在本壘板後方高樓層的位置,200元在台灣有些隊伍還買不到這位置呢!
第二,大部分球場的交通很方便,我去過首爾、釜山、大邱,都是捷運出來就會到的,美國跟台灣的某些球場不開車還真是不好去,更不用說停車費比票還貴的美國球場了(道奇就是你....)

第三,氣氛很好。雖然三星獅的加油氣氛沒有比樂天巨人好,加油啦啦隊雖然人多,但不比樂天巨人專業整齊,可愛程度也比不上釜山妹子。但整體來說還算不差了。這時候就不得不說,Lamigirls也真的很強大阿!完全不輸三星獅的啦啦隊了,可以看出來Lamigo很認真向外學習,甚至有超越之嫌XD。什麼?你說美國?除了Let's go XXX,跟裸奔以外好像完全看不到車尾燈了...



 大邱三星獅棒球場是很新的棒球場,在2011年三星獅隊獲得總冠軍後地方政府通過興建球場的案子。該球場耗費1841億韓元建立,在2012年年底開始動工,於2016年3月8日竣工完成。

所有的硬體設備真的很新,尤其廁所設計很棒,數量多,豪華,而且清潔少臭。座位也比較寬廣,椅子前後距離比起他球場寬上許多 (飛機介紹職業病嗎?哈,開始比起椅距來了....) 所以坐起來也比較舒適。跟樂天巨人一樣他也有露營區,只是帳篷要自己帶。餐飲區選擇也不少,但都以不健康的垃圾食物居多,配備很多即時轉播螢幕,放的位置也很好,等待餐點同時也不會漏看精采畫面。

最值得酸的只有他的球隊商品了,球場裡面居然完全沒有店(Google後發現在球場外面,但都已經進去球場了,還要特別走出去才能買商品不符合人性啊!),只有一個小小的攤位,賣的東西也是少少的...... 這應該是有什麼誤會,不然怎麼會放掉這個大收入來源?










你媽pro 爸爸也真的很會煮的 Limapulo: baba can cook 娘惹復古餐廳

靠吃美食增加體重找樂子來彌補吉隆坡的無趣之首部曲- 黃亞華小食店,舊場街白咖啡

有一流貴賓室潛力的河內貴賓室Hanoi NIA Business Lounge

國泰(參考國泰Bug票之乏善可陳的KA294商務艙)在河內配合的商務艙貴賓室是Hanoi NIA Business Lounge,在這裡因為安靜、人少、場地大、食物多、有Local food,所以體驗算滿好的。

這貴賓室其實有Noodle Bar,但我忘記照相了@@,而且因為吃太飽,我也只嘗試了牛肉河粉,吃起還可以,但湯頭不能跟河內的路邊攤比(果然哪種很有可能拉肚子的才好吃XD),有雞肉跟豬肉泡麵的選項。

透過參考網址,可以看到他的食物是整排的喔,選項非常豐富,只是因為我在飯店(驚艷又實惠的河內酒店分享)吃太多真的吃不太下,大部分都沒有嘗試。

酒區也是應有盡有,連清酒都有,這可能是除了日本以外的貴賓室,外勞芭第一次看過有提供清酒的,他供應的清酒喝起來還不錯,香氣有出來,應該是偏辛口一點的,因為少見,幫他消耗了兩杯。這Bar是由Noodle Bar同樣一組阿姨提供,看起來不是專業酒保,比較是專業煮麵阿姨倒酒XD。但我大概因為酒足飯飽痴呆中,還是沒照相,對不起大家,只好給大家繼續參考網址 -.-



國泰Bug票之乏善可陳的KA294商務艙

感謝國泰元旦的 "特價" (大家都知道那是標錯價),但國泰說特價就特價吧,反正買到就賺到了。這趟HAN(河內)- HKG (香港) - YVR (溫哥華)全程商務艙的第一趟是河內到香港的KA294,此趟執飛班機是港龍航空,平日通常會用320或321飛,我搭乘的時間是假日,港龍用可以上高中年紀的A330-300執飛,歲月在這飛機上的痕跡很多。配上考驗牙齒的Ribeye及不是海裡養的魚跟蝦,白話文就是 "這商務艙 不 行!",連Airasia的商務艙都打不贏,請參閱用高鐵價體驗平躺商務艙。還好空服員還算和藹可親,但港龍還是應該列入黑名單。

在河內與國泰配合的貴賓室倒是水準不差,有很多熱食跟酒類可以喝,如果要搭KA294可以先吃飽喝足。詳情請參閱 (河內商務艙貴賓室Hanoi NIA Business Lounge)

比京都更舒服賞花的櫻花祕境溫哥華

過去幾年有幸去京都跟東京觀賞過幾次櫻花季,日本的櫻花真的很棒,古寺及和服櫻花妹,走在哲學之道時整個氛圍感覺真的非常的好。

其中2011年因為311大地震,不懼輻射的依然前往關西賞花,也由於地震遊客減少超級多,房間也便宜好訂,讓我第一次享受到了舒服的日本櫻花之美,但近幾年有段時間不在亞洲,我就比較少去追逐日本櫻花季了,因為日本看櫻花雖好,但痛苦指數也不小,還有很多無法掌握的因素。
賞人常多餘賞花 首先整個亞洲包含日本都知道京都的櫻花好看,蜂擁而來的人車是很可怕的,要找個地方好好的賞個櫻花還真是不簡單。所以我通常都早上7點前就出門,中午前是賞櫻黃金時段,人少且光好。午後就轉換成看和服櫻花妹,拍照時把順便他們當點綴。

天氣難以掌控 櫻花開滿時間很短,要正好在出遊的時間時候碰到吹雪,真的很賭運氣,如果一個不小心碰到下大雨,秀氣的櫻花就毀了大半,真的要請雨神跟花神幫忙。
花季機票酒店高貴 櫻花季一年也就只有一兩週,櫻花季去京都賞花的機票飯店價格都是天價,想賞花需要早早處理機票酒店才有機會,當然錢不是問題的朋友這項就沒問題,但小資芭雖然看到便宜機票常剁手,但就沒有辦法對比平常高2、3倍的價格下手。
過去一直聽說北美有些城市的櫻花不輸日本,像紐約、華盛頓D.C.、溫哥華等。但由於在LA地區的櫻花實在太弱,讓我有點半信半疑,沒想到這次國泰Bug票讓我實現了清明連假去溫哥華賞花的想法,由於體驗真的太好,我馬上開始查詢2020年機票,說不定明年還會再去一次,主要在於上述的幾個痛點被解決了。
地廣人稀,可以舒服賞花 加拿大本來就是地廣人稀而且天氣嚴寒的地方,從東北亞搭飛機也要個8 ~ 10小時,因為距離所以去賞花的人沒有這麼多,名氣也沒有日本大,賞起花來舒服又沒有壓力,不需等拍照或被其他花友注視,更不用"喬"出空間來拍照,只要走到郊區,基本上是想怎麼拍就怎麼拍。

什麼?廉價航空Airasia也有專屬貴賓室!

老實說當我買到亞航bug票(詳情請看用高鐵價體驗平躺商務艙),朋友跟我說記得要去Airasia的貴賓室順便寫個體驗文時,我真的有點shock,原來廉價航空也有貴賓室!
使用條件跟傳統航空類似只有商務艙、忠誠常飛客或付費才能去,付費的價格小貴但也還可以接受,85馬幣大約台幣640。比起Kila2航廈內沒位置坐,又難喝的Kopi O就要價6馬幣,我還寧願付點錢去貴賓室吃、喝、拉、撇、洗、看飛機到飽。

這貴賓室不難找,加上非常鮮豔的Logo,比起小不拉機、人滿為患又藏的隱密的Premium Plaza好上太多(這裡指的是The bar後面那間,到達時間6:45am -.-),因為沒位置,我走進去吃了6顆番茄,花了120秒+6000毫秒,行李也沒放下,屁股沒坐到任何椅子就滾了。



Klia2真的很很很大.... 從大門口走到貴賓室起碼也是20分鐘,若認真計算長度應該有1KM。一走進去就看到殘破的地板...,還好門口的接待印度小姐非常親切,笑容可掬,馬上拍了照以後當做沒看到XD。



我抵達亞航貴賓室的時間約5:30am,非常清閒,我是裡面唯三的客人,空間不算小,一樓平面應該有50坪。裝潢有點coworking space的風格,除了情人雅座還有不少長長的辦公桌,有種年輕的朝氣,滿符合亞航的氣質。




走一走發現了一個神祕黑色樓梯,走上去發現別有洞天!有一片假草地跟不少懶人椅,還可以看飛機,這空間也很舒適,非常適合需要過夜的朋友,尤其亞航貴賓室是24H營業的。但要注意,網頁上寫付一次錢只能用3小時,但會不會嚴格執行就需要更多DP了,我走出去時reception是沒有特別管我的check-out時間的。



食物方面中規中矩,但比起國泰的商務艙的港點及頭等艙的套餐還差的滿遠。不過外勞芭經過美國的貴賓室良好的訓練,只要有local food而且不難吃就可以了,亞航商務艙完全符合這條件,椰漿飯跟炒麵都在水準之上,還有我喜歡的英式早餐燉豆,所以我給他的食物pass。

用高鐵價格體驗Airasia亞洲航空平躺商務艙

今年第二次的Bug票就感謝Airasia亞洲航空提供了,台北來回吉隆坡商務艙完稅價只要3533!,據了解這是把馬幣寫成台幣的結果,正常價格應該是$3533的7.5倍約$26500。與官網上的商務艙價格很一致,應該可以確認就是幣別搞錯了。
有很多人問bug票、標錯價這些事情好像最近特別容易出現(透過外勞芭的7個便宜機票購買秘訣可以更容易找到bug票!立即訂閱外勞芭寒舍粉絲團也可以同步到最新bug機票消息)?事實上bug票、標錯價這些事情是一直存在著,只是以前沒有大數據,爬蟲能力也不夠好,也沒有像google flight, Skyscanner這些機票比價網,常常標錯價擺了很多天也沒人發現。加上沒有社群的傳播,所以常默默的被修復了也沒人知道,所以科技的進步也促成了近年bug票的興盛。但科技進步也可以讓標錯價更容易被發現,我相信不久的將來航空公司會很快的把這扇門堵起來,在這之前請盡情享受這美好的時光,因為這時間應該不會太久了