跳到主要內容

外勞芭的7個便宜機票購買秘訣總整理 (20190525最新版)


update 20190503
不知不覺這篇文章寫了也要10年了,應該翻修一下了,懷想以前買機票還真是大工程,所有的台灣的OTA(online travel agent像Eztravel、東南、雄獅等)網站都只會寫最低價多少錢,但大部分的情況那個艙等的票都賣完了,價錢擺上去只是擺爽的,根本敲不到票。現在有了Skyscanner、google flight等查票系統進來台灣了,買機票真的簡單好多。拜大數據所賜,甚至可以知道比起過去你買的機票是便宜還是貴及有時間無目的地找便宜機票,真是旅遊業的一大進步阿,現在就來把這些技巧寫給大家知道!

1.時間換取金錢法(update 20190503):

1-1 Skyscanner Email訂閱
以前我是教導用Yapta這樣的網站來追蹤機票價格,但現在有更好用的工具出現了,就是透過Skyscanner來追蹤價格。如果你已經知道你喜歡的時間跟地點及航班,就直接去Skyscanner上選好你要的時間跟地點及航班,然後註冊開小鈴鐺(咦...youtube嗎?),Skyscanner每天都會回報你現在的機票價格為何,當你發現價格降到你的目標區的時候就可以下手了,滿不錯用的。下載他的App(iOS , Android),可以做到同樣的功能。但記得不要設定太多,因為每天被這些信塞滿也是有點煩的。






立即尋找便宜機票


1-2 Skyscanner Line@ 訂閱
第二個方法是用Skyscanner的Line@ 廣搜一整年你想去的地點的便宜機票。加入Skyscanner的Line @後,你可以看到有個低價機票訂閱的按鈕,設定好你想去的地方及可接受的價格,如果有符合條件的航班,每天你都會固定接收到一封notification。以我設定的例子為例,我希望有去峇里島少於7000的機票,就會看到最近正好在特價的馬航航班,價格很不錯,可惜手已經剁完....



小秘訣:機票的價格是便宜還是貴呢?
這是自去年來Google flight推出的新功能,利用大數據的資料,當你在搜尋機票時某些的航班時,會幫你比較過去的平均價格,告知目前你看到的價格是便宜還是貴。我長期關注某些航點的航班,整體來說這個資訊是很有參考價值的!



2.空間+改變搭機時間換取金錢法 (update 20190503)


這是我感覺如果時間彈性比較好的方法,如下圖所示從ATL到CLE 1~10天的機票錢,可以發現2/11起飛要439起跳,可是2/23 2/24起飛卻只要146起跳,點下去後可以選擇回程,一樣有價格給你挑選,就可以方便的知道什麼時候的價格比較便宜。以往是用expedia.com來做範例,priceline跟Skyscanner也有類似功能,但由於google flight 更好用,可以查的時間更長,還可以同時查詢多家agent,所以建議大家直接使用google flight。

另外還要注意,美國國內線的機票除了少數航空(south west)以外是不含行李的,若要寄送行李要另外加上一些費用,通常從USD15一件起跳,若不想被收取這個費用,要注意所攜帶的東西(液體)及數量,若是從其他國家飛來,用轉機或延伸航段的方式,這個費用則不一定會被收取,只是票價應該會比較貴,至於怎樣最好就要自行多比較了。

美國國內的航空非常容易因為各種因素而造成班機延誤,而且大部分的情況航空公司並不會管你住哪吃什麼,這可不是一哭二鬧三上吊就可以凹到的,最好有買旅遊不便險,只要幾百元,用到的機會很大,是可以一賭的,畢竟因為班機延誤造成行程變動是很傷神的事,若有保險可以吃大餐住好旅館至少可以撫慰身心。當然信用卡的保險也是可以補償的,但要去跟美國航空公司要延誤證明並不是件很簡單的事,尤其美國地勤人員服務態度真的很$#@$#@,只要麻煩的事情通常會推說不會,英文不夠好時又會更麻煩。



小秘訣:有時間無目的地找便宜機票
每年都有連續假期,像2020年的春節就是1/23-1/29,這時候我就會用沒有目的地的方式廣掃,看哪些地方有好價格的機票。Google Flight及Skyscanner都有類似的功能,只要設定好出發地點,再日期設定好,目的地留白(也可輸入區域例如:日本),就可以一次看到所有目的地的價格,外勞芭很喜歡這功能,也是我找便宜機票的好幫手!Skyscanner是以國家來分類,價格從少排到大,要注意的是Skyscanner最外層的價格不太準,真的點進去後不見得可以找到第一層的價格,看個參考就好。此外,如果要找非經濟艙,要多花幾次來選艙等,這部份的體驗也比較不好。Google Flight是以一個區域每個城市來看的,其缺點則是無法排序價格,一次不能找全世界的價格,只會顯示地圖上有的城市之價格。建議兩者可以互相搭配服用。


Skyscanner的介面

Google flight的介面


3. name your price

這就是鼎鼎大名的priceline推出的遊戲啦,相信很多人都知道,反正就你出個價看航空公司要不要接受啦,訂hotel也適用,但是這就是要多做功課,知道出多少才不會虧,因為出貴了他也不會退你錢的,而且另外會收一筆不少的奇奇怪怪費用,就是tax+priceline要賺的仲介費啦,所以要出多少錢要拿捏好。我個人是不太愛玩這個,因為要一直試很累,當然是要從低價開始試,加上你不能控制它會幫你買在什麼時間,所以不是很建議,訂訂hotel倒是可以玩玩;另外hotwire也是個可以撿便宜hotel的地方,不過他的玩法比priceline簡單的多,他會告訴你什麼區域幾星級的hotel多少錢可以買到,你只要比比看有沒有便宜就好。



4. last minute and hot deal subscribe (update 20150514)

這其實看字面上就應該懂了,就是等到最後幾分鐘,機票賣不掉的大特價摟,這方法很不保險,但卻是最簡單的,反正就去各大機票agent找last minute的機票即可。但除了淡季飛去大城市,或是漫無目地的只想找個地方出去玩,基本上不建議使用。

還有個懶人法就是訂閱email,例如有個網站叫daily flight deal,訂閱他的email每天都會整理hot deal給你。除了正好碰到你想要去的城市,這種方式還是比較適合沒有旅遊目的地的人來使用。

5. 廉價航空(update 20140421)

其實美國的國內線都跟廉價航空沒兩樣,服務都馬馬虎虎,重點是你會安全到的了目的地就好,但southwest跟virgin airline算是不錯的兩家廉價航空,southwest行李有兩件免費,Virgin有支援很多最新的科技(wireless service in air需要付費),有時候旅遊agent網站是不會顯示這兩家航空公司的票價,記得要去他們的網站逛逛。不過他們也不是沒有缺點,航班數量跟可飛行的目的地是無法跟UA和US airway這些大航空公司所相比擬的,此外要注意為了節省機場費用,有時候他們會飛大城市附近的小機場,通常也都比較遠,要注意加入接駁的費用後是否真有比較划算。


6. 里程票換機票 (update 20190503)

這是外勞芭近年來在學習的方向,玩里程真的是很複雜,每家航空公司的常飛客方案都有所不同,很難一下寫完怎樣比較好。如果各位朋友住在美國,信用卡開卡送的里程是很可觀的,常常隨便都有個50000miles,已經可以換兩張美國國內來回機票了。簡單的來說,如果現金票價超過美金200,才比較有玩里程票的空間,最好是那種美國東西岸對飛的行程。若像那種LAX飛SFO的機票,用現金買買就好了,不然就開車去吧。中短程的用BA換AA通常是最佳的方式(現在三大美國航空公司都可用少量的mileage開超短程里程,像UA短里程票可能只要8000miles,所以BA已經不完全有優勢)。如果需要多開口多停留的跨洋商務艙,ANA的環球票會是比較好的選擇。里程票玩法千變萬化,目前台灣台灣有不少粉絲團跟部落格專文研究,Trip+是目前最活耀的社團之一,大家可以去那裡走走看看,外勞芭的粉絲團也歡迎大家互相交流切磋!

7. Skiplagged (update 20190504)


這是一個近年流行的玩法,買轉機的機票但放棄最後的一段。這方法讓很多航空公司恨的牙癢癢的,對於有單程需求的旅客尤其有用,例如長榮的LAX直飛TPE是$567,比LAX飛TPE轉BKK(曼谷)貴的$466還貴,你可能會覺得不合理,沒錯這是不合理。因為長榮覺得台灣人的錢就是好賺,所以你買單程機票是LAX-TPE-BKK然後最後一段TPE-BKK放棄,你就可以拿到比較便宜的機票價格。
飛曼谷由台北轉機只要$466

直飛台灣卻要$567







有個網站叫Skiplagged專門就在做這樣的查詢,因此還被UA給告了,可以看看下面影片的簡介,更了解一下這方法該怎麼玩。把握一個原則,在美國境內如果你要飛的目的地是大的Hub像是SFO, ATL, LAX這就很有機會用skiplagged的方式買到比直飛便宜的機票。

建議這樣的玩法最好在美國玩,因為通常大部分人都僅會有手提行李;若要玩在飛國際的機票上,行李是一個麻煩的問題,因為通常沒有過夜,航空公司不會讓你把行李取出來,如果要硬排一個停留,則需要繳一點停留費用(一些稅金),此外有可能機票也會漲點價,這是用這個玩法可能會碰到的問題。此外一張機票一旦no show一段,後面就全部失效,跳機法一定要要玩單程或是放在來回的最後一段才行,芭友們要考慮清楚再下手。







國泰bug票之持續5級地震的CX855 A359 YVR-HKG 商務艙體驗
用高鐵價體驗平躺商務艙
比京都更棒的賞櫻祕境
國泰Bug票之乏善可陳的KA294商務艙
吉隆坡亂吃增重美食之旅
紐約最棒的夜景之一--洛克斐勒大廈
世界上前三棒的博物館--紐約大都會博物館
紐約市的肺--中央公園
自由女神像及艾莉絲島遊記
華爾街騎金牛
一生一定要去一次的奧蘭多迪士尼世界
美麗的海上道路 美國最南方的小島--key west
史上最嚴格的航空安檢--以色列航空
史上最嚴的航空安檢--以色列航空第二集
welcome to American 薪水被美國政府抽稅心得


外勞芭美國生存系列文

七條大道讓你去美國當外勞或當美國人順便實現美國夢
外勞芭在美國面試美國人
大LA地區只有一餐要吃什麼?
第一次心痛地去美國繳稅
想去美國當外勞?先看看你適合嗎?
美國汽車保險懶人包
死老百姓芭最愛的速食餐廳

留言

這個網誌中的熱門文章

7條大道讓你去美國當外勞或當美國人順便實現美國夢(20190523 update)

台灣的就業環境越來越不好,輸出國外當外勞會漸漸變成常態。看到越來越多人去澳洲,東南亞,菲律賓打工。去美國打工自古以來一直都是一個選項,只是人生地不熟,距離又遠,法規複雜。要知道怎麼去打工也不是件簡單的事。這文章是來美國數十個月所聽到看到的方法,用這篇文章做個記錄讓有需要的朋友知道有什麼方法可以去美國當外勞,當然如果你想當美國人也可以作為參考。

1. 綠卡抽籤(即將取消)

如果你看到DV2015、DV2016、DV2017(Diversity Immigration Visa Lottery)這樣的標籤,基本上就是所謂的綠卡抽籤。這個好處是每年都可以抽,完全免費,限制很少,只要高中畢業就可以抽籤,夫妻可以分開抽,一人中籤,可以分享給配偶跟子女。但優點也是缺點就是抽的人很多,中籤率很低。如果英文能力不好,沒去過幾次美國,加上有家室,抽中了也是個困擾,到底是要去還是不去?不過這等中籤再來考慮就好,有興趣可以去以下參考網站看看
綠卡抽籤官網
綠卡抽籤Q&A

20170817 update
Trump已經發出了最新的移民政策,只希望會說流利英文及有錢有能力的人移民美國,綠卡抽籤這種靠運氣的方法將要說再見了,但在還沒通過之前暫時把這項留在這。

20190523 update
有Rumor(因為沒證實)說,抽籤真的要掰了,因為抽中籤去美國的移民收入跟適應力都不夠好,反而造成社會問題。老實說這應該是個歷史的結果,中文雖叫綠卡抽籤,但Diversity Immigration Visa Lottery本來就是為了要讓美國的文化多元而舉辦的,如果希望這些人有很好的能力,可以對美國有很大貢獻,就不應該叫做DV而是EB1/EB2的人才了。雖然我連續抽了4年都沒中,也覺得是該有所改變了,加上主事的人是川普,什麼都有可能發生,只希望是往好的方向前進了!

消息來源

2. L1工作簽證

L1是我認為一般家境普通,沒有傑出專長的人,心中有夢,很想去美國打工,最有可能成功的方式之二(之一是娶美國人或嫁給美國人)。當然重點是沒錢才需要用這種方法,如果像強國人滿手鈔票,可以選擇的方式還有很多,這個方法可以擺priority後面一點。詳細的申請方法跟需求可以參考我的另一篇專文介紹。
申請L1工作簽證去美國工作

2-1. 條約商人(E-1)及條約投資人(E-2)簽證 (20160405 update)

有兩種人…

去美國工作 L1工作簽證心得(updated 20190523)

過去的30年有個夢想是去西方國家唸書或生活個一陣子,可惜口袋沒錢,英文也不好,這個夢想就一直停滯著,沒想到就在2014年的春天實現了,用的方法是L1簽證(公司內部轉調),與大部分人所使用的H1B有很大的不同,希望這篇可以給希望挑戰去美國工作卻又跟我一樣的沒錢,語言又不好的人一點鼓勵 。

L1資格 
1. 目前上班的公司必須在美國有common ownership。可以是一方控股另外一方, 或者雙方同屬於第三方控股。合格的關聯公司關係包括母子公司、姐妹公司,分公司等。在美國的公司最好要有繳稅給美國政府的紀錄,若雇用美國人的員工數目很多,繳稅記錄正常,就比較容易通過

2. 需在目前公司(台灣或其他國家)工作一年以上

L1A or L1B? L1簽證分為兩種,L1A是給高階的管理人員,L1B簽發給核心技術開發人員。 L1有正常的單獨L1申請, 以及為大公司簡化手續大批量申請而設計的Blanket L1。這在申請AIT面試的時候會有欄位需要挑選,記得不要選錯了,申請手續上及費用會有差別的第一次最長可以申請3年,每次可以再延長兩年,。但如果是start-up公司,可能只會先給一年

轉綠卡資格 
如果關聯公司已經存在一年以上,L1簽證一入境美國即可申請綠卡,若是start-up公司則要等一年後才能進行申請流程

申請資料及流程
由關聯公司對美國政府提出申請(I-129),需要包含下面資料,最好多付1225美金走premium processing,依規定美國政府必須在15個工作天內回應,審查通過後,才可拿美國政府提供的I-797核可證明,申請AIT口試

口試也需要把下面資料都帶齊,口試是否會過其實在去之前就應該差不多決定了,除非你有足夠說服的口試官給你簽證的資料,主要是看你過去的出入境紀錄及所提供的資料是否能夠證明你只是去美國工作,而不是準備留在美國

1. 申請人履歷,若為L1A需證明目前所在公司職位為高階管理人員
2. 申請人過去工作內容,最好依據工作內容每年詳細填寫
3. 申請人未來工作offer,包含薪水,職位及未來工作內容
4. 目前所在公司的資料,轉調公司的關聯證明
5. 轉調公司資料,需包含繳稅資料,公司現況及員工人數

2015年Q1申請狀況(update 20150406) 
由於某些強國人濫用此種工作簽證取得美國簽證,2015第一季的拒絕率非常高,據了解IBM的某位VP…

第一次心痛的去美國繳稅 (update 20190523)

剛來美國的第一天來HR就給我個大難題,填寫Form W4,這東西真是很難搞懂的東西,尤其我的英文只能用在科技業,跟科技業沒關的一概都不行,一直到領了這麼多次薪水後,才漸漸搞懂這鬼表格,我一定要找個時間把心得寫下來以免忘記,在寫W4這麼嚴肅的主題之前,我還是想要先靠杯一下山姆大叔,Uncle Sam真的是死要錢,如果中華民國萬萬稅,山姆大叔應該"億億稅",sales tax就是第一個神奇的稅,裡面包含Federal Tax, state tax還有county/city tax,全部加起來才是你要付的稅,通常少說也要個7%,下圖是個平均Tax的概念圖來自Taxfoundation當然也有很多免稅州。美國的稅是要另外加上去的,不像在台灣或大部分的歐洲國家,標價已經是含稅的,通常在抱怨這現實的時候,旁邊的美國同事麥可就會說 Welcome America. Uncle Sam is evil XD....



當你不是死遊客,在美國有領薪水又不是F, J或OPT身分時,這時候山姆大書的"億億稅"功力就更是無遠弗屆了,以加州為例,如果你的雙周薪(沒錯,這裡大部分是兩周領一次薪水,其實挺好的,每次領薪水都是T.G.I.F.,領完周末就去happy花光光XD,難怪美國人都不存錢 ^^"。)是1000USD(嗚嗚..知道我都是賺辛苦錢了吧)又沒有可以扶養的親屬,下面的Net Pay就是預扣稅金後你實際可以領到的薪水 = 827.77。god....馬上17.3%就消失了,這還不含貴鬆鬆的健保費喔,這時候耳邊又會出現麥可的 Welcome to America. it's life =.=.

Federal Withholding就是聯邦所得稅預扣額,如果沒人可以扶養通常會預扣個7-20%,依薪水高低及每個人的扶養情況而有所不同,這要講清楚應該可以講個幾個月,有興趣可以去研究美國稅法,下面是精簡的中文版。social security tax基本上是12.4%, 由你和僱主各繳一半(6.2%),有點像國民年金或勞工保險金(不是勞保年金),等你退休時可以領回一些錢,但這並非專戶,遇到的問題跟現在勞工保險金一樣,就是退休領錢的人太多,等你退休時,可能沒錢可領。medicare tax不是健保喔,是幫年滿65歲及殘障人士設立的基本…

想去美國當外勞?先看看你適合嗎?

這篇文章在草稿躺了很久,一直沒辦法完成,也許是工作忙碌,更多的應該是沒有靈感跟我的懶惰,現在來把它翻修一下,騙騙一些點閱率,如果你覺得我鬼扯得有道理,請幫我分享轉貼並註明出處,想要繼續看我鬼扯的文章也可以加入外勞芭的粉絲團,謝謝。


本文開始#@$%%$%$

很多台灣的朋友都會問你覺得美國好還是台灣好,我覺得這是個非常非常難回答的問題,對我來說每個地方都有好有壞,再好公司也還是有人哭杯,再差的公司一定有人愛的要死。所以這問題也是一樣的,適合你的地方就是好地方。另外此篇文章是針對一般人的處境來撰寫,如果你有個某某金控擔任VP的老爸或是寫台灣通史的阿祖,還是跟總統一起長大的老媽,我相信你應該不會是我的讀者。


喜愛英文程度

有些朋友可能覺得很奇怪,為什麼是喜愛英文的程度而不是英文好壞,事實上我覺得在台灣學的英文只有很渺小的機會學到"正確"且"實用"的英文,因此在台灣英文考的好頂多只能代表你會考試,並不是你英文足夠跟美國人溝通。說句難聽的,就算是紐約的乞丐英文都比我們好。當你接受太多台灣不正確且陳舊英文的教學後,要洗掉那些沒用卻根深蒂固的英文反而是需要時間及毅力的。因此如果你根本不懂英文、但喜歡英文、願意學習,在美國這樣的環境,反而會比打掉重練快上許多。

當你來美國當外勞後,很多簡單的事情都因為語言變得很困難,像看病、搭車、點菜、搭訕、交朋友。剛開始嘗試會覺得新鮮,超過了365天後終究會轉成困擾,這時候崇洋反而是一種讓你留下的動力。因此不討厭英文是我覺得當外勞的先決條件。


專業與個性

來美國當外勞與否跟你的專業絕對相關,只要你的專業是美國人不喜歡不願意去做的而且美國需要你這樣的人才的,你能留下的機會就很高,像當血汗護理人員,當農夫,當園丁等等,都是美國人不喜歡的工作。目前對於華人來說最夯的就是當軟體工程師,因為這算基層工作,又很重要,職缺多,薪水也好,對英文程度要求較低,如果對自己的要求是留在美國生活,一輩子當個螺絲釘,有份不差的薪水,沒有想要大鳴大放,美國會是個適合你的地方。

與台灣連結度

來美國最最最難割捨的地方就是親朋好友,身處一個7000miles遠的國度,因為時差,90%時間都是一個地方是白天跟另一個是晚上,當台灣的時間是深夜,你再難過還是很難找到在台灣的親友跟你說話。跟過去的朋友感情變差是必然的,就算網路再怎麼發達,通訊軟體再…

國泰bug票之持續13小時有感地震的CX855 A359 YVR-HKG 商務艙體驗

CX bug票的最後一個跨洋線,我選了CX855來搭乘,執飛班機是嬰兒級的A350-900,也是目前我最喜歡的機種之一,喜歡他的原因是安靜而且一定是新飛機,最老應該也還沒上小學吧,而且沒有MCAS(737-MAX:喂...我已經道歉也停飛了,放我一馬吧)

但這趟也讓我發現了幾個缺點,首先最大的缺點是359很晃,空姐解釋的原因是這班飛機很輕,所以被風的影響比較大。359的確是用比較輕的材質做的,加上這班飛機人少,我先姑且信之,整趟13小時的飛行,居然有1/3時間處在非常有感地震晃動的狀態,老實說還挺不舒適,所以喜歡安穩睡覺的芭友,選飛機上要考慮一下這點。

第二個缺點是有人說CX的359比起777在內裝上cost down很大,我的確有感覺,777在坐墊或床墊的舒適度感覺是比較好的,睡了359睡的不太好,但777則是睡到不想醒來,雖然白天跟晚上搭飛機時機有差,但359的確比較硬。座位長度上也有差別,以我184的身高,777我的腳是頂不到牆的,但359如果沒喬好是會頂到牆,寬度上也感覺小了一咪咪。