跳到主要內容

給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算!

給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算!

給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算!

小樹點該兌換哪個里程?
小樹點該兌換哪個里程?

「沒有數十萬點數、也沒有充足的假期,該怎麼善用信用卡消費換張機票呢?」這是很多小資族朋友的共同疑問。其實,兌換機票的甜蜜點,往往就藏在像 東京羽田 (HND) - 台北松山 (TSA) 這種短程、高價值的航線上!這是我最愛研究的航線之一,因為它的現金票價居高不下,而機場的交通便利性又能省下大量的時間成本。就讓我們一起深入研究,如何用手上的 國泰小樹點 兌換這條航線的機票,榨出最高價值!

請注意:本次分析是比較 2026 年暑假及2025年底的機位。因為時間還較遠,各家航空的哩程票機位都比較充足,適合用來比較各計畫的兌換標準。

核心關鍵:如何衡量「小樹點的價值」?

在開始比較之前,我們先建立一個簡單的概念:「小樹點每點價值」。它的意思是,當你用小樹點兌換機票時,每一點小樹點的台幣價值?

計算方式很簡單:
(機票現金價 - 哩程票稅費) ÷ 兌換所需小樹點 = 每點小樹點的台幣價值

這個數值越高,代表你的兌換越划算!下面我們就來看看四個哩程計畫的表現。

✈️ 經濟艙兌換大比拚:誰是CP值之王?

🏆 最佳選擇:法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue)

  • 所需小樹點3,740 點 (兌換中華航空)
  • 每點價值高達 1.672 元!

沒錯,你沒看錯!透過藍天飛行計畫,僅需 11,000 哩(約 3,740 點小樹點)就能換到華航的單程機票。小樹點的價值遠遠超過了 1 元,堪稱經濟艙兌換的王者!這個結果我也很意外,在沒有分析之前,我一直沒想到經濟艙最划算的會是 Flying Blue,看起來 340 小樹點換 1,000 哩的兌換表格,加上相對低的兌換標準 (11,000哩)佔了不少的便宜

重要提醒: 雖然法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue)價值最高,但中華航空釋出的哩程機位數量不如星空聯盟 (長榮/ANA) 及亞洲萬里通 (日航) 來得多。查詢的當下,並沒有每天都找的到里程機票,價值雖好,但還是要換得到才行!

其他選項比較:

經濟艙結論: 如果你的目標是經濟艙,且能找到機位,法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue) 是你無庸置疑的最佳選擇

✨ 商務艙兌換價值翻倍戰:一點變三元的秘密!

想體驗躺著飛回家的舒適嗎?用小樹點換商務艙,價值更是直接翻倍!

🏆 價值之王:依然是法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue)

  • 所需小樹點7,650 點 (兌換中華航空)
  • 每點價值驚人的 2.841 元!

藍天飛行計畫再次奪冠!不到 8,000 點小樹點就能換到價值超過 24,000 元的商務艙機票,每 1 點小樹點幾乎能幫你達成 3 塊錢的價值,這絕對是點數玩家夢幻的兌換比例!

🌟 世界卡的威力:長榮與亞洲萬里通的逆襲

等一下!如果你持有的是國泰世華世界卡,那情況就大不相同了!世界卡在兌換長榮和亞洲萬里通哩程時,享有更優惠的比例(300小樹點:1000哩)。

長榮航空 (無限萬哩遊) - 世界卡持有者

  • 所需小樹點7,500 點
  • 每點價值飆升至 2.782 元!

看到亮點了嗎?對世界卡持有者來說,長榮航空的商務艙兌換價值,幾乎與藍天飛行計畫並駕齊驅!如果你本身就在累積長榮哩程,這會是非常棒的選擇。

亞洲萬里通 (Asia Miles) - 世界卡持有者

  • 所需小樹點9,600 點
  • 每點價值提升至 2.251 元,同樣是非常優秀的兌換標的。

商務艙結論:

  1. 無差別最佳解法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue) 依然是王者(前提是找得到位子)。
  2. 世界卡持有者長榮航空 (無限萬哩遊) 的價值大幅提升,成為與藍天飛行並列的頂級選擇。

總結與建議

綜合以上分析,我們來做個簡單的總結:

最後提醒: 這篇文章的分析基於「點數價值最大化」。在實際兌換時,「有沒有哩程機位」 才是最重要的!建議大家在轉點前,務必先到各家航空公司的官網查詢是否有可兌換的機位,才不會讓你的點數轉過去卻換不到票喔!

祝大家都能用小樹點聰明兌換,享受美好的旅程!

附錄:詳細數據一覽

HND-TSA 經濟艙兌換比較表

航空公司/哩程計畫 兌換比例 (非世界卡) 兌換比例 (世界卡) 單程經濟艙所需哩程/積分 (及稅費) 兌換所需小樹點 (非世界卡) 小樹點每點價值 (非世界卡) 兌換所需小樹點 (世界卡) 小樹點每點價值 (世界卡)
長榮航空 (無限萬哩遊) 360點:1,000哩 300點:1,000哩 17,500 哩程 + 13,570 JPY 6,300 點 0.769 元 5,250 點 0.923 元
法航/荷航 (Flying Blue) 340點:1,000哩 340點:1,000哩 11,000 哩程 + USD 80.70 (搭乘華航) 3,740 點 1.672 元 3,740 點 1.672 元
亞洲萬里通 (Asia Miles) 360點:1,000里 300點:1,000里 13,000 里數 + USD 85 (搭乘日航) 4,680 點 1.309 元 3,900 點 1.571 元
加拿大航空 (Aeroplan) 510點:1,000分 510點:1,000分 12,500 積分 + CA $76 (搭乘ANA/長榮) 6,375 點 1.098 元 6,375 點 1.098 元

HND-TSA 商務艙兌換比較表

航空公司/哩程計畫 兌換比例 (非世界卡) 兌換比例 (世界卡) 單程商務艙所需哩程/積分 (及稅費) 兌換所需小樹點 (非世界卡) 小樹點每點價值 (非世界卡) 兌換所需小樹點 (世界卡) 小樹點每點價值 (世界卡)
長榮航空 (無限萬哩遊) 360點:1,000哩 300點:1,000哩 25,000 哩程 + 13,570 JPY 9,000 點 2.318 元 7,500 點 2.782 元
法航/荷航 (Flying Blue) 340點:1,000哩 340點:1,000哩 22,500 哩程 + USD 80.70 (搭乘華航) 7,650 點 2.841 元 7,650 點 2.841 元
亞洲萬里通 (Asia Miles) 360點:1,000里 300點:1,000里 32,000 里數 + USD 85 (搭乘日航) 11,520 點 1.876 元 9,600 點 2.251 元
加拿大航空 (Aeroplan) 510點:1,000分 510點:1,000分 30,000 積分 + CA $76 (搭乘ANA/長榮) 15,300 點 1.469 元 15,300 點 1.469 元

本次分析基礎資料

  • 各航線現金價格 (TWD)
    • 華航:經濟艙 8,625 / 商務艙 24,105
    • 長榮:經濟艙 7,529 / 商務艙 23,544 (沒想到在較遠期的機票,這條航線長榮的價格比華航低一點)
    • 日航 (JAL) / 全日空 (ANA):經濟艙 8,625 / 商務艙 24,105
  • JAL/ANA 票價設定說明
    • 在搜尋時,JAL 與 ANA 的經濟艙單程現金價超過 30,000 TWD,較不合理。由於這兩家航空的票價通常不低,因此本次分析採用華航與長榮中的較高價格作為基準,即經濟艙 8,625 TWD,商務艙 24,105 TWD,以利比較。
    HND-TSA 單程經濟艙價格
    HND-TSA 單程經濟艙價格

    HND-TSA 單程商務艙價格
    HND-TSA 單程商務艙價格
  • 匯率
    • 1 USD = 29.39 TWD
    • 1 CAD = 21.42 TWD
    • 1 JPY = 0.1976 TWD

各家哩程計畫兌換畫面參考

亞洲萬里通兌換日航機票需求
亞洲萬里通兌換日航經濟艙機票需求

亞洲萬里通兌換日航商務艙機票需求
亞洲萬里通兌換日航商務艙機票需求

Flying Blue 兌換華航機票需求
Flying Blue 兌換華航經濟艙機票需求

Flying Blue 兌換華航商務艙機票需求
Flying Blue 兌換華航商務艙機票需求

長榮里程兌換長榮機票需求
長榮里程兌換長榮機票需求,經濟艙需要17,500哩,商務艙需要25,000哩,稅金一樣

Aeroplan 兌換星空機票需求
Aeroplan 兌換星空機票需求


(註:以上所有數據僅為本文分析當下的參考值,實際哩程需求、稅費及機票價格可能隨時變動,請以航空公司官網為準。)

常見問題 (FAQ)

Q1: 用國泰小樹點換東京(HND-TSA)經濟艙機票,哪個哩程計畫最划算?

A: 根據本分析,透過法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue)計畫兌換中華航空的經濟艙機票最划算,每點小樹點價值達 1.672 元台幣。

Q2: 用國泰小樹點換東京(HND-TSA)商務艙,哪個計畫價值最高?

A: 同樣是法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue)計畫的價值最高,每點小樹點價值可達 2.841 元。但如果你持有國泰世華世界卡,兌換長榮航空無限萬哩遊的商務艙也極具價值,每點價值達 2.782 元。

Q3: 國泰世華世界卡在兌換哩程時有什麼優勢?

A: 持有國泰世華世界卡在兌換長榮航空無限萬哩遊亞洲萬里通時,享有更優惠的 300點:1000哩 的兌換比例,能大幅提升小樹點的兌換價值,尤其在兌換商務艙時差異最為顯著。

留言

加入外勞芭粉絲團

加入外勞芭粉絲團

文章實用嗎?請我喝飲料當做鼓勵吧!

請我喝杯飲料吧!

這個網誌中的熱門文章

7條大道讓你去美國當外勞或當美國人順便實現美國夢(20250519 最新 update)

美國打工全攻略:7種合法工作簽證與綠卡申請方法總整理 台灣的就業環境越來越不好,輸出國外當外勞會漸漸變成常態。看到越來越多人去澳洲,東南亞,菲律賓打工。去美國打工自古以來一直都是一個選項,只是人生地不熟,距離又遠,法規複雜。要知道怎麼去打工也不是件簡單的事。這文章是來美國數十個月所聽到看到的方法,用這篇文章做個記錄讓有需要的朋友知道有什麼方法可以去美國當外勞,當然如果你想當美國人也可以作為參考。 1. 綠卡抽籤 (Diversity Visa Lottery) 如果你看到DV2022、DV2023、DV2024(Diversity Immigration Visa Lottery) 這樣的標籤,基本上就是所謂的綠卡抽籤。這個好處是每年都可以抽,完全免費,限制很少,只要高中畢業就可以抽籤,夫妻可以分開抽,一人中籤,可以分享給配偶跟子女。但優點也是缺點就是抽的人很多,中籤率很低。如果英文能力不好,沒去過幾次美國,加上有家室,抽中了也是個困擾,到底是要去還是不去?不過這等中籤再來考慮就好,有興趣可以去以下參考網站看看 綠卡抽籤官網 20250213 update 修正官網連結 2. L1 工作簽證 (跨國公司內部調派) L1是我認為一般家境普通,沒有傑出專長的人,心中有夢,很想去美國打工,最有可能成功的方式之二(之一是娶美國人或嫁給美國人)。當然重點是沒錢才需要用這種方法,如果像強國人滿手鈔票,可以選擇的方式還有很多,這個方法可以擺 priority 後面一點。詳細的申請方法跟需求可以參考我的另一篇專文介紹。 申請L1工作簽證去美國工作 2.1 條約商人(E-1)及條約投資人(E-2)簽證 有兩種人適合 E1/E2 簽證,第一,有點小錢想去美國創業,因為申請過程需要提供完整營運計畫,很適合已經有 prototype 且已有美國資金支持的 start-up。小錢雖小但至少要有10萬美金。另外一個就是由境外公司外派去美國開公司。E1/E2的優點是投入的金額較小,加上只有條約國能使用,沒有中國跟印度兩大簽證殺手,競爭較少。此外比起L1,則少了需在母公司工作一年的必要條件。是條比較少人走的路,但不失為方法之一。 怎樣申請美國E-2非移民簽證 20160405 update 3. 美國讀書轉...

BeOnd 台北—馬爾地夫全商務航線:價格分析、特色、風險與配套

2026 BeOnd Airline台北-馬爾地夫全商務艙航線開航評論:價格分析、缺點與替代方案推薦 BeOnd 黑色塗裝很吸睛 文章目錄 BeOnd 台北馬爾地夫航線結論 BeOnd 價格分析 BeOnd 航線缺點解析 如何克服缺點? 馬爾地夫度假替代方案 結語 計劃去馬爾地夫度假的你,是否聽說過  BeOnd  航空即將在 2026年 2 月開通台北直飛馬爾地夫的全商務艙航線 ?這條高端航線以全機商務艙設計為賣點,專為追求奢華度假的台灣旅客量身打造,讓你輕鬆飛抵馬爾地夫藍天白沙的夢幻天堂。但航空市場競爭激烈,這條  BeOnd  台北馬爾地夫航線真的值得期待嗎?本文將從價格、缺點、機會與挑戰全方位評論,幫助你決定 2026  BeOnd  航線是否值得期待。讓我們一起深入探討! BeOnd  台北馬爾地夫航線結論:創新但有挑戰,需靠配套提升吸引力 直接總結  BeOnd  航空台北-馬爾地夫全商務艙航線:雖然帶來高端休閒新選擇,但面臨機隊規模小、班次稀少等挑戰。 BeOnd  作為專注精品航空的公司,全商務艙模式適合想舒適飛往馬爾地夫度假的旅客;然而,潛在的中轉設計與開航延遲記錄可能影響體驗。成功關鍵在於旅行社包套行程是否完善,等官方更多資訊公布後再評估。 BeOnd  價格分析:高端定位,預估80,000 ~ 100,000元 台北馬爾地夫商務艙票價如何?根據 2026年2月票價參考,我比較了其他航空公司的商務艙價格: 馬來西亞航空 (Malaysia Airlines) :約 64,504元 (經濟實惠,但需長時間轉機) 新加坡航空 (Singapore Airlines) :約 89,870元 (高端服務,包含星空聯盟里程累積) 2026年2月台北馬爾地夫商務艙價格 米蘭轉機一次到馬爾地夫的票價約 $66,500 元, 沒有想像中那麼高 ,但台灣出發通常不會太便宜是合理的預期。 米蘭轉機一次到馬爾地夫 價格約落在 $66,500 (EUR $1,900) 左右 預...

AI 助我讀懂聖經?解經 Prompt 與四大 AI 工具實測心得

AI  能幫助我更認識上帝嗎?一個基督徒的 AI 讀經實驗紀錄 本文目錄 前言:你是不是也覺得聖經和合本「有字天書」? 我的終極AI解經Prompt:一句詠唱,召喚你的專屬神學家 四大 AI 聖經老師實測大比拼! 1. Gemini 2.5 Pro:樸實無華的忠實夥伴 2. ChatGPT 5:反應迅速的創意大師 3. Grok 4 Expert:另一個務實的選擇 4. Perplexity:引經據典的學術派 結論:我該怎麼選? 立即交流! 四大 AI 工具解經的實測心得 前言:你是不是也覺得聖經和合本「有字天書」? 「聖經和合本是很難看懂得一本書。」 如果你也心有戚戚焉,那這篇文章就是為你寫的。民國初年的翻譯,很多用字遣詞在今天看來,真的不太容易理解到底在寫什麼。以前的我,讀經得先 Google 查查資料,看看淡江教會的解經;如果還是看不懂或找不到,最後再去問小組長或牧師。但說真的,心裡總怕麻煩他們,整個學習過程實在很花時間。 直到現在,AI 的出現,終於讓我找到一個不怕問、不怕煩,而且可以快速回答的解經夥伴!這篇文章,我想跟你分享我的「AI解經詠唱咒語」,以及我對市面上四大 AI 工具的實測心得。 我的終極AI解經Prompt:一句詠唱,召喚你的專屬神學家 經過多次實驗,我覺得下面這個 prompt (提示詞) 是我目前用起來最好用、也最習慣的。如果你有更好的建議,也歡迎隨時提供給我! 【我的聖經研究提示詞】 你是聖經研究專家。 請幫忙解釋 [你想讀的經文章節,例如:耶利米書35-37章]。 請用初信者及聖經中階讀者也能聽懂的方式,解釋文章中核心的關鍵概念與術語。 並告知在現代中可以做出來的案例。 假設我完全不懂這個主題,請使用白話說明與簡單詞彙,給予生動的比喻與生活例子。 列出經典的經句,最後總結從這些經文...

腦瘤手術筆記 36 - 我的腦瘤治療之路,從症狀發現到現在的完整記錄,更像一場漫長的中風復健

腦瘤手術筆記 36 - 我的腦瘤治療之路,從症狀發現到現在的完整記錄,更像一場漫長的中風復健 本文重點目錄 為什麼要分享這段經歷? 腦瘤早期可能的症狀識別 腦瘤診斷過程:從懷疑到確診 腦瘤治療方式詳解 腦瘤術後復原過程 腦瘤術後後遺症:20個月後的復原狀況 腦瘤治療心得與建議 結語:希望與勇氣的傳遞 為什麼要分享這段經歷? 在被推進手術室之前,我從沒想過,我會經歷一場漫長而艱辛的「中風復健」。 「你的狀態很像中風」 ,是中醫師在我漫長的復健路上給我的註腳。我的故事,始於一些被你我輕易忽視的小毛病——眼睛模糊畏光、感覺無力、皮膚過敏,卻一路通往了有兩顆腫瘤的大腦。這份紀錄,只有最真實的診斷過程、手術方式、質子治療,以及至今仍日夜伴隨我的後遺症。 為什麼要寫?因為我想用這段從鬼門關走一回的經歷,告訴同樣在奮鬥的你: 你不孤單。 如果你或你的家人,也正為腦瘤、癌症或中風後的漫漫長路感到無助,希望我的分享能像一位陪你走一段路的朋友,給你一些實際的參考、一點溫暖的安慰,和一份 「原來,我也可以用自己的步調慢慢好起來」 的希望。 腦瘤早期可能的症狀識別:那些容易被忽視的警訊 長期症狀(腦瘤發現3年以前) 眼部症狀: 從小時候開始,我就不定期有眼睛模糊引起偏頭痛的症狀, 勞累時更容易發生 。眼睛畏光,出門必須戴太陽眼鏡。(這些症狀在術後完全消失) 神經系統症狀: 經常感覺腿部無力,但各項醫學檢查(力量測試、抽血、神經測試等)結果均正常,醫生無法找出原因。 皮膚過敏症狀: 慢性蕁麻疹,約3天發作一次,需服用抗組織胺藥物。喝酒或泡溫泉會誘發。(術後症狀明顯減輕) 關鍵症狀出現(腦瘤發現前1年) 視覺異常: 出現輕微 複視 症狀 ,各種眼部的檢查都做了,但沒有發現問題。醫生診斷為壓力造成,但離職休息一個月後仍未改善。這個症狀才讓醫生懷疑腦部可能有問題。 消化系統問題: 重複發作的胃食道逆流和脹氣,長期服藥和飲食控制無效。(術後經過8個月治療才逐漸改善) 神經反應遲緩: 身體反應變慢,在跑步時踢到突出物,因反應不...

去美國工作 - L1工作簽證申請攻略:公司內部轉調赴美工作的完整指南

去美國工作 - L1工作簽證申請攻略:公司內部轉調赴美工作的完整指南 文章目錄 前言:一個沒錢英文不好的美國夢 L1簽證申請資格 L1A 還是 L1B?兩者區別 轉綠卡資格 申請資料及流程 近年申請狀況分析 其他去美國當外勞系列文章 前言:一個沒錢英文不好的美國夢 過去的 30 年有個夢想是去西方國家唸書或生活個一陣子,可惜口袋沒錢,英文也不好,這個夢想就一直停滯著,沒想到就在2014年的春天實現了,用的方法是 L1 簽證(公司內部轉調),與大部分人所使用的 H1B 有很大的不同,希望這篇可以給希望挑戰去美國工作卻又跟我一樣的沒錢,語言又不好的人一點鼓勵 。 L1簽證申請資格 目前上班的公司必須在美國有 common ownership。可以是一方控股另外一方, 或者雙方同屬於第三方控股。合格的關聯公司關係包括母子公司、姐妹公司,分公司等。在美國的公司最好要有繳稅給美國政府的紀錄,若雇用美國人的員工數目很多,繳稅記錄正常,就比較容易通過 需在目前公司(台灣或其他國家)工作一年以上 L1A 還是 L1B?兩者區別 L1 簽證分為兩種,L1A 是給高階的管理人員,L1B 簽發給核心技術開發人員。 L1 有正常的單獨 L1 申請, 以及為大公司簡化手續大批量申請而設計的 Blanket L1。這在申請 AIT 面試的時候會有欄位需要挑選,記得不要選錯了,申請手續上及費用會有差別的第一次最長可以申請 3 年,每次可以再延長兩年,。但如果是 start-up 公司,可能只會先給一年 轉綠卡資格 如果關聯公司已經存在一年以上,L1 簽證一入境美國即可申請綠卡,若是 start-up 公司則要等一年後才能進行申請流程 申請資料及流程 由關聯公司對美國政府提出申請(I-129),需要包含下面資料,最好多付 $ 1225   (2024年後漲價到 $2,805) 美金走 premium processing,依規定美國政府必須在 15 個工作天內 回應,審查通過後,才可拿美國政府提供的 I-79...