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四個外勞芭最建議去的美國國家公園


外勞芭在美國當了2年8個月外勞,從踏上美國國土的第一天起,挑戰就開始了。其中艱辛的地方太多了(詳情請看入侵美國領土並結交美國朋友),因為篇幅有限,這裡就不老"芭"賣瓜了。其中支持我不斷的忘掉不開心的回憶、努力撐下去的因素之一就是--美國令人窒息的自然風景,尤其國家公園,也是最常被詢問的旅遊問題之一,因此讓我想要催生這篇文章。

每到long weekend(長假)總是不辭辛勞大老遠的開車遠征,難忘的景色總是讓人覺得值回票價,無法用言語完全形容,照片也僅能呈現這些偉大的地方,一小部分的美。我共去過了13個國家公園(隨機排列)。

  1. Yosemite
  2. Kings Canyon
  3. Joshua Tree
  4. Grand Canyon
  5. Death Valley
  6. Zion
  7. Bryce Canyon
  8. Capitol Reef
  9. Arches
  10. Petrified Forest
  11. Yellowstone
  12. Great Teton
  13. Rocky Mountain

讓我最無法忘懷的前四名(其他的各有特色,但沒到無法忘懷,以上為個人偏好,一定偏頗且偏心)是 Yellowstone, Rocky Mountain, Grand Canyon North Rim, Bryce Canyon

詳細的遊記我想已經太多人寫了,而且年代久遠,這裡我就不多加贅述,只寫出我偏頗他們的原因



Yellowstone

Yellowstone
Yellowstone是美國第一個成立的國家公園,說他是天下第一的國家公園應該沒有言過其實,這是一個有10,000多個存在超過幾千年的火山泉(Geyser),每個Geyser都因為地底的火山而是活的,都還在持續改變中。因為充滿各種的礦物質,讓這些Geyser充滿了五顏六色。每個火山泉都有種魔力想要讓人下去一探究竟,感受溫度,但卻又因為水溫高達幾百度而無法實現,更顯得神祕卻又無法侵犯。




公園幅員廣大,動植物繁多,尤其麋鹿、花鹿及美洲野牛的數量非常大量,運氣好還可以看幾隻灰熊,可惜我追逐了6天始終沒看到,離開時不免沮喪,因為不知未來是否還有機會來到黃石。

當我穿梭在各個景點Geyser間,不定期的會看到這些動物的蹤跡,擋住道路造成塞車,但卻沒有一點不開心的地方,甚至國家公園的餐廳裡都會有他們在餐桌上出現,讓我在長程的旅途中獲得很多意外驚喜,也是黃石在我心中排上第一的原因,而且第二名是完全看不到車尾燈的。


Rocky Mountain



Rocky Mountain在很多人心中不怎樣,雖然我只去了2天,但因為老天的任性,更加添了他的稀有性,才讓我偏心到了第二名。他其實可以算是個米國中部的立山黑部,但又沒有立山黑部那麼壯觀的雪壁。我們一大早就出發想看Trail Ridge Road。但因為天氣不好封路了,很掃興的情況下,隨便的找了條trail走了一下,在0度左右的低溫,又沒有美景,加上飢寒交迫,真的是心情很不美麗,午後準備打道回府。由於天色尚早及不死心的情況下,又折回Trail Ridge Road的入口一看,沒想到路開了,加上太陽也在這時候開心的高掛,配合著一路的雪景,煞是美麗。這種失而復得且反差極大的心情,使的我對他的喜愛來到了第二名。



Grand Canyon North Rim


大峽谷去過的人很多,但大峽谷北緣去過的就比較少了,因為交通比較不便,一年也僅開放4 ~ 10月,讓他的面紗持續藏的神祕。比起人氣高,天氣熱的大峽谷南緣,北緣海拔高了不少,當然氣溫也涼爽許多,上帝派遣的科羅拉多河在這裡切出的裂縫也比較開闊且多變,每轉個彎的景色都有所不同,這就比南緣從什麼地方看都差不多厲害了許多,更不用說怎麼看都可以看到祖國人在「回眸一笑,傾倒眾生」。

去北緣雖然路途遙遠,但入口經過很多大草原,這些一望無際的草原配上的高海拔的針葉林,不同顏色的綠,也像是上帝珍藏的水彩畫,在主菜出來之前,先讓我一路上開車不無聊,彷彿獎勵我多花幾小時的路程特別到訪。



Bryce Canyon

Bryce Canyon是Utah五個國家公園中最小的,也是上帝開拓大峽谷係這一堆國家公園(Grand canyon, Zion, Bryce Canyon, Capitol Reef, Arches, Canyonland, Mesa Verde...etc)中,最精緻的一個。上萬個特殊的Hoodoos(像女王頭的石柱)搭出的景觀,配合大自然的陽光、藍天及雪景,像一幅協和的橘色油畫。

這國家公園只有一條路進出,所有的飯店餐廳也都在門口外5分鐘車程處,要迷路也很困難,大大的減低了遊園的難度,也讓看日出及日落的美景容易很多,心情上也輕鬆愉快許多。這就是我常推薦朋友去Bryce Canyon的原因之一,也讓他在我心中佔有一席之地!


在美國能到國家公園等級的幾乎都不簡單,造訪後很少有讓人不過如此的感覺。不像澳洲昆士蘭跟台灣最南邊的國家公園,造訪了你可能也感覺不出來這是國家公園。誠如開頭所說,這些景色我也只能盡力用我會的文字表達,用照片意會,但真正的感動必須您親自造訪,用你的視網膜將他全都收錄。如果有美國國家公園的問題,歡迎隨時在粉絲團或文章下面發問,外勞芭定會努力回應!

七條大道讓你去美國當外勞或當美國人順便實現美國夢

留言

S寫道…
剛好前幾個月有朋友一起約去Joshua Tree國家公園,覺得當時蠻好玩的
(我是那種平常都不出門的哈哈)
看了你的文,讓我覺得又想要下次放假的時候去個國家公園玩一下了
尤其是Yellowstone的照片 (有動物要過馬路那張),覺得也太漂亮了而且距離超近
Webber Hsu寫道…
Yellowstone真的一定是一生要去一次的地方,被動物擋住非常容易發生,只是yellowstone地方偏遠,旅館貴,又難定,要早點規劃

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國泰bug票之持續13小時有感地震的CX855 A359 YVR-HKG 商務艙體驗

CX bug票的最後一個跨洋線,我選了CX855來搭乘,執飛班機是嬰兒級的A350-900,也是目前我最喜歡的機種之一,喜歡他的原因是安靜而且一定是新飛機,最老應該也還沒上小學吧,而且沒有MCAS(737-MAX:喂...我已經道歉也停飛了,放我一馬吧)

但這趟也讓我發現了幾個缺點,首先最大的缺點是359很晃,空姐解釋的原因是這班飛機很輕,所以被風的影響比較大。359的確是用比較輕的材質做的,加上這班飛機人少,我先姑且信之,整趟13小時的飛行,居然有1/3時間處在非常有感地震晃動的狀態,老實說還挺不舒適,所以喜歡安穩睡覺的芭友,選飛機上要考慮一下這點。

第二個缺點是有人說CX的359比起777在內裝上cost down很大,我的確有感覺,777在坐墊或床墊的舒適度感覺是比較好的,睡了359睡的不太好,但777則是睡到不想醒來,雖然白天跟晚上搭飛機時機有差,但359的確比較硬。座位長度上也有差別,以我184的身高,777我的腳是頂不到牆的,但359如果沒喬好是會頂到牆,寬度上也感覺小了一咪咪。

去美國工作 L1工作簽證心得(updated 20190523)

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L1資格 
1. 目前上班的公司必須在美國有common ownership。可以是一方控股另外一方, 或者雙方同屬於第三方控股。合格的關聯公司關係包括母子公司、姐妹公司,分公司等。在美國的公司最好要有繳稅給美國政府的紀錄,若雇用美國人的員工數目很多,繳稅記錄正常,就比較容易通過

2. 需在目前公司(台灣或其他國家)工作一年以上

L1A or L1B? L1簽證分為兩種,L1A是給高階的管理人員,L1B簽發給核心技術開發人員。 L1有正常的單獨L1申請, 以及為大公司簡化手續大批量申請而設計的Blanket L1。這在申請AIT面試的時候會有欄位需要挑選,記得不要選錯了,申請手續上及費用會有差別的第一次最長可以申請3年,每次可以再延長兩年,。但如果是start-up公司,可能只會先給一年

轉綠卡資格 
如果關聯公司已經存在一年以上,L1簽證一入境美國即可申請綠卡,若是start-up公司則要等一年後才能進行申請流程

申請資料及流程
由關聯公司對美國政府提出申請(I-129),需要包含下面資料,最好多付1225美金走premium processing,依規定美國政府必須在15個工作天內回應,審查通過後,才可拿美國政府提供的I-797核可證明,申請AIT口試

口試也需要把下面資料都帶齊,口試是否會過其實在去之前就應該差不多決定了,除非你有足夠說服的口試官給你簽證的資料,主要是看你過去的出入境紀錄及所提供的資料是否能夠證明你只是去美國工作,而不是準備留在美國

1. 申請人履歷,若為L1A需證明目前所在公司職位為高階管理人員
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2015年Q1申請狀況(update 20150406) 
由於某些強國人濫用此種工作簽證取得美國簽證,2015第一季的拒絕率非常高,據了解IBM的某位VP…

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1. 綠卡抽籤(即將取消)

如果你看到DV2015、DV2016、DV2017(Diversity Immigration Visa Lottery)這樣的標籤,基本上就是所謂的綠卡抽籤。這個好處是每年都可以抽,完全免費,限制很少,只要高中畢業就可以抽籤,夫妻可以分開抽,一人中籤,可以分享給配偶跟子女。但優點也是缺點就是抽的人很多,中籤率很低。如果英文能力不好,沒去過幾次美國,加上有家室,抽中了也是個困擾,到底是要去還是不去?不過這等中籤再來考慮就好,有興趣可以去以下參考網站看看
綠卡抽籤官網
綠卡抽籤Q&A

20170817 update
Trump已經發出了最新的移民政策,只希望會說流利英文及有錢有能力的人移民美國,綠卡抽籤這種靠運氣的方法將要說再見了,但在還沒通過之前暫時把這項留在這。

20190523 update
有Rumor(因為沒證實)說,抽籤真的要掰了,因為抽中籤去美國的移民收入跟適應力都不夠好,反而造成社會問題。老實說這應該是個歷史的結果,中文雖叫綠卡抽籤,但Diversity Immigration Visa Lottery本來就是為了要讓美國的文化多元而舉辦的,如果希望這些人有很好的能力,可以對美國有很大貢獻,就不應該叫做DV而是EB1/EB2的人才了。雖然我連續抽了4年都沒中,也覺得是該有所改變了,加上主事的人是川普,什麼都有可能發生,只希望是往好的方向前進了!

消息來源

2. L1工作簽證

L1是我認為一般家境普通,沒有傑出專長的人,心中有夢,很想去美國打工,最有可能成功的方式之二(之一是娶美國人或嫁給美國人)。當然重點是沒錢才需要用這種方法,如果像強國人滿手鈔票,可以選擇的方式還有很多,這個方法可以擺priority後面一點。詳細的申請方法跟需求可以參考我的另一篇專文介紹。
申請L1工作簽證去美國工作

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update 20190503
不知不覺這篇文章寫了也要10年了,應該翻修一下了,懷想以前買機票還真是大工程,所有的台灣的OTA(online travel agent像Eztravel、東南、雄獅等)網站都只會寫最低價多少錢,但大部分的情況那個艙等的票都賣完了,價錢擺上去只是擺爽的,根本敲不到票。現在有了Skyscanner、google flight等查票系統進來台灣了,買機票真的簡單好多。拜大數據所賜,甚至可以知道比起過去你買的機票是便宜還是貴及有時間無目的地找便宜機票,真是旅遊業的一大進步阿,現在就來把這些技巧寫給大家知道!

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今年第二次的Bug票就感謝Airasia亞洲航空提供了,台北來回吉隆坡商務艙完稅價只要3533!,據了解這是把馬幣寫成台幣的結果,正常價格應該是$3533的7.5倍約$26500。與官網上的商務艙價格很一致,應該可以確認就是幣別搞錯了。
有很多人問bug票、標錯價這些事情好像最近特別容易出現(透過外勞芭的7個便宜機票購買秘訣可以更容易找到bug票!立即訂閱外勞芭寒舍粉絲團也可以同步到最新bug機票消息)?事實上bug票、標錯價這些事情是一直存在著,只是以前沒有大數據,爬蟲能力也不夠好,也沒有像google flight, Skyscanner這些機票比價網,常常標錯價擺了很多天也沒人發現。加上沒有社群的傳播,所以常默默的被修復了也沒人知道,所以科技的進步也促成了近年bug票的興盛。但科技進步也可以讓標錯價更容易被發現,我相信不久的將來航空公司會很快的把這扇門堵起來,在這之前請盡情享受這美好的時光,因為這時間應該不會太久了

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感謝國泰元旦的 "特價" (大家都知道那是標錯價),但國泰說特價就特價吧,反正買到就賺到了。這趟HAN(河內)- HKG (香港) - YVR (溫哥華)全程商務艙的第一趟是河內到香港的KA294,此趟執飛班機是港龍航空,平日通常會用320或321飛,我搭乘的時間是假日,港龍用可以上高中年紀的A330-300執飛,歲月在這飛機上的痕跡很多。配上考驗牙齒的Ribeye及不是海裡養的魚跟蝦,白話文就是 "這商務艙 不 行!",連Airasia的商務艙都打不贏,請參閱用高鐵價體驗平躺商務艙。還好空服員還算和藹可親,但港龍還是應該列入黑名單。

在河內與國泰配合的貴賓室倒是水準不差,有很多熱食跟酒類可以喝,如果要搭KA294可以先吃飽喝足。詳情請參閱 (河內商務艙貴賓室Hanoi NIA Business Lounge)