跳到主要內容

腦瘤手術筆記 32 - 從甲狀腺功能低下到質子治療後遺症的經歷

甲狀腺功能低下症狀的身體反應與調整

9 月回診時,我和手術主治醫師討論了甲狀腺功能低下的問題,因為之前驗血時發現我的 T3 數值較低,過去三個月來一直服用增進甲狀腺的藥物。雖然疲憊感有些改善,但每天早上 9 點左右,我還是很容易進入夢鄉。這次看診中,醫生發現我的血壓偏低,尤其是舒張壓常常在 60 以下。這種低血壓常見的症狀,比如疲憊、無力,可能跟我最近的狀況有關。

低血壓與慢心跳影響

另外,我的心跳也很慢,坐著不動的時候每分鐘常低到只有 4x 下,這可能會讓我更容易頭暈。過去我就因為心跳慢而感到過頭暈,所以我懷疑這可能是疲憊的另一個原因。我媽還告訴我,這低血壓和慢心跳的體質其實遺傳自我爸,這聽起來還真是家庭版的健康問題。

除此之外,我也請教了幫我執行質子治療的腫瘤科醫師有關疲憊的問題。他不認為是低血壓造成的,建議我去內分泌科進一步檢查,甚至提到可能需要暫停甲狀腺藥物和類固醇藥物再進行測試。然而,這個建議和我的手術主治醫師的醫囑有些矛盾,這讓我感到有些不知所措,感覺像是在做一場「醫生選擇題」。到底該聽誰的,還真讓我一時之間不知道該怎麼辦。


疲憊感的觀察與調整


最近幾週我感覺剛起床還沒出門運動時想睡的程度很高,基本上起床後的一小時都是半夢半醒狀態。所以我開始記錄這個「想睡指數」,回顧後發現,自 9 月以來我的運動前想睡指數真的高,平均達 2.94 分,僅有四天的數值低於 3 分(滿分 5 分是最想睡)。

過去的我,根本不需要長時間「清醒」,醒來就能馬上開始處理事情。但最近的狀況讓我覺得,剛睡醒的我需要經歷一段相當長的「清醒時間」,特別是在我感到疲憊、需要頻繁小睡的日子裡。我本來以為小睡 20 分鐘會解決問題,但「清醒時間」的存在,可能讓我需要 1 到 2 小時才能恢復到可運作的狀態。這種情況確實有點讓人頭疼,雖然想改變,卻發現身體的狀態不是我能掌控的,只能盡量接納它,學會跟這段「清醒時間」和平共處。😓。

術後用運動改善疲憊的方法


整體來說,9 月的狀況確實比之前幾個月進步不少,疲憊感輕微了許多,出門的距離也能拉得更遠。許多朋友也告訴我,感覺我說話的表達能力和速度比以前更好了。這些進步讓我感覺很不錯,也增添了信心,雖然還是有很多問題,但有信念相信自己能繼續走下去。

截至 2024 年中秋節的 9 月 17 日,我已經連續運動了 71 天!起初只打算記錄一下運動,沒想到居然堅持了超過兩個月!我會繼續加油,看看能不能推進到 100 天。當然,追不上正念悠遊跑的張前輩,他已經連續跑了超過 900 天,但我還是會把 100 天當作目標,努力向前邁進!讓我們一起加油吧!

留言

加入外勞芭粉絲團

加入外勞芭粉絲團

文章實用嗎?請我喝飲料當做鼓勵吧!

請我喝杯飲料吧!

這個網誌中的熱門文章

7條大道讓你去美國當外勞或當美國人順便實現美國夢(20250519 最新 update)

台灣的就業環境越來越不好,輸出國外當外勞會漸漸變成常態。看到越來越多人去澳洲,東南亞,菲律賓打工。去美國打工自古以來一直都是一個選項,只是人生地不熟,距離又遠,法規複雜。要知道怎麼去打工也不是件簡單的事。這文章是來美國數十個月所聽到看到的方法,用這篇文章做個記錄讓有需要的朋友知道有什麼方法可以去美國當外勞,當然如果你想當美國人也可以作為參考。 1. 綠卡抽籤(即將取消) 如果你看到 DV2022、DV2023、DV2024(Diversity Immigration Visa Lottery) 這樣的標籤,基本上就是所謂的綠卡抽籤。這個好處是每年都可以抽,完全免費,限制很少,只要高中畢業就可以抽籤,夫妻可以分開抽,一人中籤,可以分享給配偶跟子女。但優點也是缺點就是抽的人很多,中籤率很低。如果英文能力不好,沒去過幾次美國,加上有家室,抽中了也是個困擾,到底是要去還是不去?不過這等中籤再來考慮就好,有興趣可以去以下參考網站看看 綠卡抽籤官網 20250213 update 修正官網連結 2. L1工作簽證 L1是我認為一般家境普通,沒有傑出專長的人,心中有夢,很想去美國打工,最有可能成功的方式之二(之一是娶美國人或嫁給美國人)。當然重點是沒錢才需要用這種方法,如果像強國人滿手鈔票,可以選擇的方式還有很多,這個方法可以擺 priority 後面一點。詳細的申請方法跟需求可以參考我的另一篇專文介紹。 申請L1工作簽證去美國工作 2-1. 條約商人(E-1)及條約投資人(E-2)簽證  (2 0160405 update) 有兩種人適合 E1/E2 簽證,第一,有點小錢想去美國創業,因為申請過程需要提供完整營運計畫,很適合已經有 prototype 且已有美國資金支持的 start-up。小錢雖小但至少要有10萬美金。另外一個就是由境外公司外派去美國開公司。E1/E2的優點是投入的金額較小,加上只有條約國能使用,沒有中國跟印度兩大簽證殺手,競爭較少。此外比起L1,則少了需在母公司工作一年的必要條件。是條比較少人走的路,但不失為方法之一。 怎樣申請美國E-2非移民簽證 3. 美國讀書轉H1B工作簽證 如果家境尚可,且喜歡讀書的朋友,去美國拿個學位順便留下工作是不錯的作法。比起其他方式去美國工作,這方法相對比較"...

幫朋友找到回遠方家的便宜機票,附送買一送一日本機票

幫需要的朋友找加勒比海一端的機票 一次不經意分享自己的 里程票心得 後,朋友米家找上了我。他們一家四口想要回到聖克里斯多福及尼維斯(St. Kitts and Nevis)老家,但機票價格令人卻步。 米爸是聖克里斯多福及尼維斯 St. Kittz and Nevis 人,剛聽到這個國家名字我以為是 ”聖克里斯多福” 及 “尼維斯” 兩個地方,後來米媽跟我說這是其實是一個國家,我才知道原來世界上有 “聖克里斯多福及尼維斯” 這個國家,真對不起米爸,我孤陋寡聞😅。 米媽跟我說他們查機票一人要價7萬多元,花不太下去。可是他們上次回家已經是10年前,真的很想回家一趟。 現況與挑戰 一家四口想在暑假回家 目前查票每人高達7萬元 已有10年未能返鄉 預計停留一個月 為了幫米家一家人在暑假順利返鄉,我先做了初步的機票查詢。透過 Google Flight,我發現美國航空(AA)有相對優惠的票價,約每人 1,501 美元(折合約新台幣 49,232 元)。但我知道,這只是開始,一定還有更好的選擇。 我開始嘗試調整出發與回程的日期,結果發現價格起伏極大,而且實際點進網站後,票價常常比顯示的貴上好幾千元,顯示出這幾天的航班價格非常不穩定。Google Flight 上看到的價格,其實是幾小時前的資料,並非即時報價。 於是我轉向 Kayak 等其他比價平台深入搜尋。因為這類平台的比價結果,其實會受到航空公司或 OTA(線上旅行社)是否付費上架的影響,因此便宜機票很可能就這樣被隱藏了。幸運的是,我在 Kayak 發現 AA 的官網有能搭配日航(JAL)的航班組合,雖然選擇不多,但值得一試。 後來我直接進到 AA 的官網,把米家四位成員的年齡一一輸入,結果真的找到了比其他平台更便宜的機票!原來是日航針對11歲以下兒童提供了 75 折的優惠。不過這張票有個小問題:回程必須從東京羽田機場自行轉移到成田機場。考量到米家的兩位小朋友,這樣的轉機方式實在不夠友善。 改掉 737MAX 的航班 但米家這次回家預計待一個月,時間上比較有彈性。我重新微調出發與回程的日期,排除過夜轉機與不便航段,終於找到一組每人只要 1,268 美元(約新台幣 41,500 元)的理想航班。米媽看了之後非常滿意——除了有一段是由波音 737MAX 執飛,她有點擔心。 我再一次調整航班,把那段改成由 737-800 執飛的班...

去美國工作 - L1A 工作簽申請證心得

過去的30年有個夢想是去西方國家唸書或生活個一陣子,可惜口袋沒錢,英文也不好,這個夢想就一直停滯著,沒想到就在2014年的春天實現了,用的方法是L1簽證(公司內部轉調),與大部分人所使用的H1B有很大的不同,希望這篇可以給希望挑戰去美國工作卻又跟我一樣的沒錢,語言又不好的人一點鼓勵 。 L1資格  1. 目前上班的公司必須在美國有common ownership。可以是一方控股另外一方, 或者雙方同屬於第三方控股。合格的關聯公司關係包括母子公司、姐妹公司,分公司等。在美國的公司最好要有繳稅給美國政府的紀錄,若雇用美國人的員工數目很多,繳稅記錄正常,就比較容易通過 2. 需在目前公司(台灣或其他國家)工作一年以上 L1A or L1B? L1簽證分為兩種,L1A是給高階的管理人員,L1B簽發給核心技術開發人員。 L1有正常的單獨L1申請, 以及為大公司簡化手續大批量申請而設計的Blanket L1。這在申請AIT面試的時候會有欄位需要挑選,記得不要選錯了,申請手續上及費用會有差別的第一次最長可以申請3年,每次可以再延長兩年,。但如果是start-up公司,可能只會先給一年 轉綠卡資格  如果關聯公司已經存在一年以上,L1 簽證一入境美國即可申請綠卡,若是 start-up 公司則要等一年後才能進行申請流程 申請資料及流程 由關聯公司對美國政府提出申請(I-129),需要包含下面資料,最好多付 1225 美金走 premium processing,依規定美國政府必須在15個工作天內回應,審查通過後,才可拿美國政府提供的 I-797 核可證明,申請 AIT 口試 口試也需要把下面資料都帶齊,口試是否會過其實在去之前就應該差不多決定了,除非你有足夠說服的口試官給你簽證的資料,主要是看你過去的出入境紀錄及所提供的資料是否能夠證明你只是去美國工作,而不是準備留在美國 1. 申請人履歷,若為 L1A 需證明目前所在公司職位為高階管理人員 2. 申請人過去工作內容,最好依據工作內容每年詳細填寫 3. 申請人未來工作offer,包含薪水,職位及未來工作內容 4. 目前所在公司的資料,轉調公司的關聯證明 5. 轉調公司資料,需包含繳稅資料,公司現況及員工人數 2015年Q1申請狀況(update...

【AI自由行實驗】ChatGPT & Gemini實測北海道六天自由行心得分享

北海道 AI 行程實測|ChatGPT+Gemini 規劃6日旅遊可行嗎? 心得分享 Made by ChatGPT 今天看到一張還滿喜歡的 北海道機票 ,忍不住又燃起了旅行魂。 這次看到的是酷航的票,酷航一直是我少數會考慮搭乘的廉航之一,特別是飛北海道,他們使用的是波音 787 的大飛機,飛行體驗比一般廉航的小飛機舒適很多。 另一間會考慮的廉航是虎航,雖然有些航點只有他們飛,例如旭川。但如果有得選,我還是會盡量避開。 KKday 5/13 含行李只要 $8,888 。輸入折扣碼 KKF300 再折 300 酷航官網含行李要 $11,728 這次也順便來挑戰一下,純靠AI規劃行程,看看到底可不可行。 這次用的工具是 ChatGPT Plus 4o 和 Gemini 2.5 Flash (因為Pro的額度用完了 😂)。 我的Prompt 是這樣下的 5/13 去北海道玩6天幫我排行程 搭乘大眾交通工具 及附近建議的兩個美食 行程要順 同時考量下 雨天的備案 並幫我建議兩個住宿地點 把各地點做成一張地圖 還有行程表  去程 酷航TR892 桃園國際機場➔日本新千歲機場 12:45/17:45  回程 酷航TR893 日本新千歲機場➔桃園國際機場 19:00/22:30 ChatGPT 行程表 Gemini 行程表 我的結論是:可行,也不可行。 AI規劃行程:理想與現實的落差 在實測過程中,發現AI確實能快速生成一份大致可行的行程,但細節上,還是有不少問題。 1. 行程規劃的問題 Gemini 在排第四天行程時,早上安排去定山溪,下午就要趕回來,時間上非常緊湊且不合理。 定山溪其實蠻適合悠閒泡湯、散步慢遊的地方,這樣硬排完全沒有體驗感。 至於 ChatGPT,第五天排去洞爺湖,結果晚上又急著趕回登別。推測是為了接第六天的班機,但這種走馬看花式的移動,真的有點可惜。 其實如果一開始就先玩洞爺湖和登別,最後幾天留在札幌市區輕鬆收尾,會更合理又順路。 2. 回答方式的差異 兩款AI在互動體驗上也蠻不一樣的: ChatGPT :偏向問答式,有點像一邊對話一邊逐步生成計畫,雖然比較符合我的思考邏輯,但有時真的會覺得它「問太多問題、不做事」,蠻煩的🤭。 Gemini :比較直接,可以快速Expor...

四個外勞芭最推薦的美國國家公園

外勞芭在美國當了2年8個月外勞,從踏上美國國土的第一天起,挑戰就開始了。其中艱辛的地方太多了(詳情請看 入侵美國領土並結交美國朋友 ),因為篇幅有限,這裡就不老"芭"賣瓜了。其中支持我不斷的忘掉不開心的回憶、努力撐下去的因素之一就是--美國令人窒息的自然風景,尤其國家公園,也是最常被詢問的旅遊問題之一,因此讓我想要催生這篇文章。 每到long weekend(長假)總是不辭辛勞大老遠的開車遠征,難忘的景色總是讓人覺得值回票價,無法用言語完全形容,照片也僅能呈現這些偉大的地方,一小部分的美。我共去過了13個國家公園(隨機排列)。 Yosemite Kings Canyon Joshua Tree Grand Canyon Death Valley Zion Bryce Canyon Capitol Reef Arches Petrified Forest Yellowstone Great Teton Rocky Mountain 讓我最無法忘懷的前四名(其他的各有特色,但沒到無法忘懷,以上為個人偏好,一定偏頗且偏心)是 Yellowstone, Rocky Mountain, Grand Canyon North Rim, Bryce Canyon 。 詳細的遊記我想已經太多人寫了,而且年代久遠,這裡我就不多加贅述,只寫出我偏頗他們的原因 Yellowstone Yellowstone Yellowstone是美國第一個成立的國家公園,說他是天下第一的國家公園應該沒有言過其實,這是一個有10,000多個存在超過幾千年的火山泉(Geyser),每個Geyser都因為地底的火山而是活的,都還在持續改變中。因為充滿各種的礦物質,讓這些Geyser充滿了五顏六色。每個火山泉都有種魔力想要讓人下去一探究竟,感受溫度,但卻又因為水溫高達幾百度而無法實現,更顯得神祕卻又無法侵犯。 公園幅員廣大,動植物繁多,尤其麋鹿、花鹿及美洲野牛的數量非常大量,運氣好還可以看幾隻灰熊,可惜我追逐了6天始終沒看到,離開時不免沮喪,因為不知未來是否還有機會來到黃石。 當我穿梭在各個景點Geyser間,不定期的會看到這些動物的蹤跡,擋住道路造成塞車,但卻沒有一點不...

用最少的哩程,成功兌換跨年紐西蘭南島商務艙哩程票

最近因手術後的復原期, 恆久恆久恆久 沒有查詢里程票了。術後的 複視 影響了用眼時間,加上久坐會導致梨狀肌疼痛,不得不減少電腦前的工作時間。 然而,昨天與朋友共進午餐時,老婆提出了一個請求 - 她想清空美國航空(AA)帳戶中的里程。這個想法源於去年的一次不愉快經歷:她的 AA 帳戶遭駭客入侵,損失了8萬哩程。雖然經過數月與AA 客服溝通、甚至赴美國網路警察局備案後終於追回里程,但這次經歷讓她希望能盡快使用完這些里程,以避免再次發生類似風險。 目前老婆的 AA 帳戶約有10萬哩程。對居住在台灣的我們來說,最具價值的兌換方式是使用寰宇一家聯盟的紐澳航線商務艙,單程只需4萬哩程。因為如此,我術前就一直在研究計畫兌換兩張紐西蘭南島返程的商務艙機票。 在查詢過程中,我發現了一個有趣的現象: - British Airline(BA)和亞洲萬里通都顯示2026年1月5日有國泰航空的基督城-香港-台北航線的座位(商務艙2張、豪華經濟艙2張、經濟艙6張) - 但澳洲航空(QF)、AA和 Alaska Airline(AS)只能查到經濟艙座位,查不到商務艙機票 經過分析,我認為: 1. 亞萬和 BA 都能查到座位,說明確實有釋出機位 2. 而且時間這麼就剛好,當天就是 AA 放票 2026/01/05 的第一天,應該也不是被換走了才是,覺得應該還是有票的機率很大。 3. AA 查詢不到可能只是系統顯示問題,實際應該有票 抱持著這個推論,我立即行動: 1. 首先撥打中國區 AA 中文客服,但發現權限不足,客服也只能看到經濟艙的票 2. 轉而聯繫美國區 AA 中文客服 ( +1 800-492-8095),順利完成商務艙兩張的訂票 3. 最終只花了 116 美元的稅金,就搞定了兩張商務艙機票 重要經驗總結: 1. AA 仍是東亞至紐澳最優惠的里程計畫:里程需求少,稅金低,而且退票完全不用手續費,這也是我敢大膽定下去的原因之一。 2. 即使 AA 網站查不到國泰商務艙,通過客服仍可能預訂成功 3. 建議直接聯繫美國區 AA 中文客服,效率較高 國泰bug票之持續5級地震的CX855 A359 YVR-HKG 商務艙體驗 用高鐵價體驗平躺商務艙 河內商務艙貴賓室Hanoi NIA Business Lounge 外勞芭的7個便宜機票購買秘訣總整理 什麼?廉價航空Airasia也有專屬貴賓室!...