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Uber 初體驗 Taxi與rental car外的新選擇

Uber其實在台灣已經有了,一直都很想體驗一下,只是苦無機會。終於等到了去芝加哥出差的機會,來體驗了一下Uber。


Uber其實就是個用手機App叫車的系統,可以叫的車有幾種等級之分,UberX是最低檔的,還有Uber Black,是黑頭車,小弟是窮人,沒搭過這種的,不好意思。另外還有Uber SUV。你也可以利用Uber來叫Taxi。不同等級的車有不同的計費方式,當然也跟所在的地區有關,例如你在芝加哥搭車UberX的費率是起跳2.4 USD,每mile跳表1.6USD,比起Taxi的3.25 USD base rate and 1.8 USD per addtional mile,好像還便宜一點,而且不用另外付小費15%~20%。

Uber好玩的地方是比較用先進的科技來叫車及付費,Uber certified的司機會配發一支iphone,看起來像是舊型iphone 4(這可能就是trade in手機的去處吧),這隻iphone裡只有gps跟Uber的App可以使用,不能拿來打電話也不能上網撥音樂等等,當有客人需要車時,App就會依據地理位置通知你客人的位置,有點像台灣計程車的衛星叫車系統,只是這工作被uber利用smartphone的特性變得簡單了。對於乘客來說,當司機回應了你的叫車需求後,你可以馬上知道車型,司機及掌握目前車子所在位置,但你無法知道車子的新舊程度,像我這次就坐了個舊型的honda accord,看起實在不是很乾淨就是。

uber最大的不同應該是掌控了收費系統,從上車到下車,你不會知道到底跳了多少次表,就連司機本身也不知道,你也不用帶錢上車,因為所有的費用都是由uber向你計收,在註冊帳號時,你就必須填入自己的信用卡資訊,當然這有安全也有不安全之處,安全的是你身上不用帶很多錢,不安全的是你的信用卡資料有機會被駭客。

利用app你就可以知道到達目的地大約要多少錢,當你到達目的地後的幾分鐘內,就會email這趟車程花了多少錢,路線為何,距離多長及花了多久時間,這次搭車從downtown去ORD機場,一路上還滿塞車的,總共坐了快一小時,若不塞車正常的時間應該是40分左右,經過75折後才付了USD 26.43,算一算跟台北市的計程車差不多價格,收費還滿合理的。此外,你還可以給予司機評分,相信不久的將來你應該可以用review選擇要搭哪個司機的車。



Uber是個因應smartphone年代而生的叫車系統,有點可以取代傳統計程車車行的味道,但其實還是些微不同,但我個人是滿喜歡這種科技大於人性的感覺,如果你也想體驗一下這個新型態的叫車系統,由以下的連結註冊吧,你可以在第一次搭車時就獲得30 USD的車資補助。


如果你想當Uber certified的司機,好像也是個不錯的選擇,據Uber自己公布的消息,Uber創造了20000個就業機會,另外在NYC,Uber司機的年薪是90000美,LA是70000美..... 這樣看來,我好像應該也去當Uber司機才對....



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去美國工作 L1工作簽證心得(updated 20190523)

過去的30年有個夢想是去西方國家唸書或生活個一陣子,可惜口袋沒錢,英文也不好,這個夢想就一直停滯著,沒想到就在2014年的春天實現了,用的方法是L1簽證(公司內部轉調),與大部分人所使用的H1B有很大的不同,希望這篇可以給希望挑戰去美國工作卻又跟我一樣的沒錢,語言又不好的人一點鼓勵 。

L1資格 
1. 目前上班的公司必須在美國有common ownership。可以是一方控股另外一方, 或者雙方同屬於第三方控股。合格的關聯公司關係包括母子公司、姐妹公司,分公司等。在美國的公司最好要有繳稅給美國政府的紀錄,若雇用美國人的員工數目很多,繳稅記錄正常,就比較容易通過

2. 需在目前公司(台灣或其他國家)工作一年以上

L1A or L1B? L1簽證分為兩種,L1A是給高階的管理人員,L1B簽發給核心技術開發人員。 L1有正常的單獨L1申請, 以及為大公司簡化手續大批量申請而設計的Blanket L1。這在申請AIT面試的時候會有欄位需要挑選,記得不要選錯了,申請手續上及費用會有差別的第一次最長可以申請3年,每次可以再延長兩年,。但如果是start-up公司,可能只會先給一年

轉綠卡資格 
如果關聯公司已經存在一年以上,L1簽證一入境美國即可申請綠卡,若是start-up公司則要等一年後才能進行申請流程

申請資料及流程
由關聯公司對美國政府提出申請(I-129),需要包含下面資料,最好多付1225美金走premium processing,依規定美國政府必須在15個工作天內回應,審查通過後,才可拿美國政府提供的I-797核可證明,申請AIT口試

口試也需要把下面資料都帶齊,口試是否會過其實在去之前就應該差不多決定了,除非你有足夠說服的口試官給你簽證的資料,主要是看你過去的出入境紀錄及所提供的資料是否能夠證明你只是去美國工作,而不是準備留在美國

1. 申請人履歷,若為L1A需證明目前所在公司職位為高階管理人員
2. 申請人過去工作內容,最好依據工作內容每年詳細填寫
3. 申請人未來工作offer,包含薪水,職位及未來工作內容
4. 目前所在公司的資料,轉調公司的關聯證明
5. 轉調公司資料,需包含繳稅資料,公司現況及員工人數

2015年Q1申請狀況(update 20150406) 
由於某些強國人濫用此種工作簽證取得美國簽證,2015第一季的拒絕率非常高,據了解IBM的某位VP…

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update 20190503
不知不覺這篇文章寫了也要10年了,應該翻修一下了,懷想以前買機票還真是大工程,所有的台灣的OTA(online travel agent像Eztravel、東南、雄獅等)網站都只會寫最低價多少錢,但大部分的情況那個艙等的票都賣完了,價錢擺上去只是擺爽的,根本敲不到票。現在有了Skyscanner、google flight等查票系統進來台灣了,買機票真的簡單好多。拜大數據所賜,甚至可以知道比起過去你買的機票是便宜還是貴及有時間無目的地找便宜機票,真是旅遊業的一大進步阿,現在就來把這些技巧寫給大家知道!

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台灣的就業環境越來越不好,輸出國外當外勞會漸漸變成常態。看到越來越多人去澳洲,東南亞,菲律賓打工。去美國打工自古以來一直都是一個選項,只是人生地不熟,距離又遠,法規複雜。要知道怎麼去打工也不是件簡單的事。這文章是來美國數十個月所聽到看到的方法,用這篇文章做個記錄讓有需要的朋友知道有什麼方法可以去美國當外勞,當然如果你想當美國人也可以作為參考。

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綠卡抽籤官網
綠卡抽籤Q&A

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消息來源

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當你不是死遊客,在美國有領薪水又不是F, J或OPT身分時,這時候山姆大書的"億億稅"功力就更是無遠弗屆了,以加州為例,如果你的雙周薪(沒錯,這裡大部分是兩周領一次薪水,其實挺好的,每次領薪水都是T.G.I.F.,領完周末就去happy花光光XD,難怪美國人都不存錢 ^^"。)是1000USD(嗚嗚..知道我都是賺辛苦錢了吧)又沒有可以扶養的親屬,下面的Net Pay就是預扣稅金後你實際可以領到的薪水 = 827.77。god....馬上17.3%就消失了,這還不含貴鬆鬆的健保費喔,這時候耳邊又會出現麥可的 Welcome to America. it's life =.=.

Federal Withholding就是聯邦所得稅預扣額,如果沒人可以扶養通常會預扣個7-20%,依薪水高低及每個人的扶養情況而有所不同,這要講清楚應該可以講個幾個月,有興趣可以去研究美國稅法,下面是精簡的中文版。social security tax基本上是12.4%, 由你和僱主各繳一半(6.2%),有點像國民年金或勞工保險金(不是勞保年金),等你退休時可以領回一些錢,但這並非專戶,遇到的問題跟現在勞工保險金一樣,就是退休領錢的人太多,等你退休時,可能沒錢可領。medicare tax不是健保喔,是幫年滿65歲及殘障人士設立的基本…