Uber其實在台灣已經有了，一直都很想體驗一下，只是苦無機會。終於等到了去芝加哥出差的機會，來體驗了一下Uber。
Uber其實就是個用手機App叫車的系統，可以叫的車有幾種等級之分，UberX是最低檔的，還有Uber Black，是黑頭車，小弟是窮人，沒搭過這種的，不好意思。另外還有Uber SUV。你也可以利用Uber來叫Taxi。不同等級的車有不同的計費方式，當然也跟所在的地區有關，例如你在芝加哥搭車UberX的費率是起跳2.4 USD，每mile跳表1.6USD，比起Taxi的3.25 USD base rate and 1.8 USD per addtional mile，好像還便宜一點，而且不用另外付小費15%~20％。
Uber好玩的地方是比較用先進的科技來叫車及付費，Uber certified的司機會配發一支iphone，看起來像是舊型iphone 4（這可能就是trade in手機的去處吧），這隻iphone裡只有gps跟Uber的App可以使用，不能拿來打電話也不能上網撥音樂等等，當有客人需要車時，App就會依據地理位置通知你客人的位置，有點像台灣計程車的衛星叫車系統，只是這工作被uber利用smartphone的特性變得簡單了。對於乘客來說，當司機回應了你的叫車需求後，你可以馬上知道車型，司機及掌握目前車子所在位置，但你無法知道車子的新舊程度，像我這次就坐了個舊型的honda accord，看起實在不是很乾淨就是。
uber最大的不同應該是掌控了收費系統，從上車到下車，你不會知道到底跳了多少次表，就連司機本身也不知道，你也不用帶錢上車，因為所有的費用都是由uber向你計收，在註冊帳號時，你就必須填入自己的信用卡資訊，當然這有安全也有不安全之處，安全的是你身上不用帶很多錢，不安全的是你的信用卡資料有機會被駭客。
利用app你就可以知道到達目的地大約要多少錢，當你到達目的地後的幾分鐘內，就會email這趟車程花了多少錢，路線為何，距離多長及花了多久時間，這次搭車從downtown去ORD機場，一路上還滿塞車的，總共坐了快一小時，若不塞車正常的時間應該是40分左右，經過75折後才付了USD 26.43，算一算跟台北市的計程車差不多價格，收費還滿合理的。此外，你還可以給予司機評分，相信不久的將來你應該可以用review選擇要搭哪個司機的車。
Uber是個因應smartphone年代而生的叫車系統，有點可以取代傳統計程車車行的味道，但其實還是些微不同，但我個人是滿喜歡這種科技大於人性的感覺，如果你也想體驗一下這個新型態的叫車系統，由以下的連結註冊吧，你可以在第一次搭車時就獲得30 USD的車資補助。
如果你想當Uber certified的司機，好像也是個不錯的選擇，據Uber自己公布的消息，Uber創造了20000個就業機會，另外在NYC，Uber司機的年薪是90000美，LA是70000美..... 這樣看來，我好像應該也去當Uber司機才對....
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