跳到主要內容

浩蕩兩千年-吳曉波 讀書心得



這本書花了我幾週才看完,因為內容很紮實,字也不大,間距不寬,這樣看起來應該叫做「值回書價」。看這本書很不容易,以我一個對中國歷史極度痴狂的人來說,還是需要一點準備及消化,還好作者的這個中國2000年基本無進步理論其實也不是第一次出現在我的閱讀清單中,只是一直不為主流思想。像唐德剛寫的晚清七十年早在30年前就不斷的提出,中國的成功在於早西方國家很多步的2000多年就成立了一個穩定且大一統的專制國家,春秋戰國時期建立的書同文,車同軌,郡縣制,鹽鐵專賣這些歷史課本上的考試重點,不斷著影響著中國人2000年來的生活與學生們的分數,只是一般人只要通過了聯考跟學測後就不太關心,以為這些事離我們已遠,沒想到這些幾千年前就創立的制度還不斷的對我們伸出魔掌。但也由於這些早期成功與千年不變,導致我們近代成為落後的民族,一直到晚清才因為工業革命及全球化而暴發出來。讀完這書後更可以了解裙帶關係、官商勾結事實上是中國人文化及生活中的一部分,重農輕商只是個假議題,為了要讓廣大的農民覺得他們被重視而編織出來的一個謊言罷了。只是到了1978年後的祖國最重要的小矮人鄧小平,宣布了「對內改革、對外開放」,超級資本主義的才真正的被解放了....

政商關係或官商勾結由來已久 

國營企業或是官股色彩的公司其實不是現在才出現的,這些組織通常都有一個特色就是特許跟壟斷,自春秋的管仲開始推行『唯官山海為可耳』的鹽鐵國營制度後,第一次建立了「資產國有,承包經營」的概念,幫助官府來掌物各種自然資源的稀有財產就變成中國紅頂商人主要工作,皇帝及帝王之家也樂意分他們一杯羹,畢竟鹽鐵專營後,收稅藏在有形的必需商品之中,近似於買賣,老百姓心理上比較不會反彈。也因此造成了某種程度的與民爭利,並且抑制了自由經濟的發展。因為這些紅頂商人跟官府是綁在一起的,只要拉攏好這些官老爺,自己自然是吃香喝辣,不需要拿出真本事來跟競爭對手對抗,久了以後自然效率差且無競爭力,最後就跟逐漸腐敗的王朝一起消失。這樣的歷史不斷的在重演即使拉到現代也是一樣,像清代最大的票號(類似現在的銀行)日升昌因為壟斷公款匯兌而起,也因清朝被推翻而倒閉,台灣似乎很多銀行及企業也正走在同樣的道路上,至於能持續多久我想答案應該很清楚,中華民國改成中華人民共和國的那天,這些企業應該也會一同走向盡頭。

富國強兵的計畫經濟最後的結果都是迅速的被推翻或衰落

富國強兵計畫通常就是實行大政府計畫,政府什麼都要管,無孔不入,想辦法從各處榨錢獲利,把私人的利益轉換成國家的利益,來支應政府龐大的開支,不管是軍事上還是政治上。秦始皇/王莽/漢武帝都是其中的案例。這樣的計畫經濟可以很快的發揮效應,充實國庫,建立大規模的工廠跟組織。但長期上也會讓民間失去經濟的發展,讓這些大規模的國營組織及工廠因為缺乏競爭者而迅速腐化,導致進步停滯,有點吃如同吃大鍋飯,多做不會多得,精進不會獎賞,人民被迫接受高價且質量差的產品,財富被國家及利益團體吸光,被迫起來造反,社會動盪則國不安,人民無法安居樂業,因此帝國迅速衰落。疑...怎麼好像又很眼熟?果然歷史是一再重演的。


目前中國看起來像是個大政府經濟計畫下的產物,他看起來無所不管,卻又存在一定的開放。例如支付寶從第三方支付,一路走到手機支付的服務在中國國家機器的眼皮底下誕生、茁壯,創造了一個中國特有的支付模式,解決了假鈔氾濫、怕被倒帳及不想帶錢包的問題。等到他發展到了一個境界,中國政府出手管制了,從實名制,一路到最近的直接收編國家管制。

自鄧小平開放後的中國變成了個有趣的地方,他某種程度的鼓勵開放你去他家做創新創業,如果你關係夠好或名氣夠想,會給你不少養份及空間,等你玩起來他再將魔手伸進來了,你必須照他鎖定的規則玩,不然就滾蛋,同時複製一個跟你一樣的技術跟服務。其中一個例子就是Google之於百度。實際上這還是種官商勾結及大政府經濟,只是他讓你先玩,你玩的起你就可以賺大錢,走路有風,等到你爽了一陣子了,他就來收網了。這樣的作為聽起來很簡單,但在過去專制大一統的帝王中國下是很少達成的,我們有多少次在考試時寫下了禁止通商或減少通商口岸,這樣的禁止就是想把自己封閉起來,自以為王,完全的斷絕與外界的聯繫,活生生的把某些可發展的機會斬斷,最後就是夜郎自大自取滅亡,似乎每過個幾百年總是「新朝代創立-盛世-封鎖-衰敗-滅亡」這樣的輪迴,現在的中國像是正處於盛世,以開放再管制跟抄襲代替封鎖,試圖讓這些技術跟服務持續存在創新,只是需要在國家機器管控下存在,打造了一個新的中國特有創新的模式,但是否會繼續的重複歷史的軌跡衰敗滅亡呢?我不是神,實在不知道,相信應該也看不到。但我知道的是,在中國想發財,還是得照著老祖宗們2000多年來的玩法,繼續玩官商勾結,繼續搞壟斷特許事業。

只是今天的壟斷事業開放可以自己讓你自己創造,商人不再被輕視,反而是一個典範,如果你能做起來,那就可以先享樂,賺大錢,但也不用高興太久,因為很快你會被摸頭,會被請去喝咖啡,然後會怎樣就看你的造化及關係了。這可是2000多年以來最大的一點創新,至少在偉大的國家面前還可以去試,只是你可能頭破血流,可能鎩羽而歸,但是也有很多「有關係」的前輩已經成功。至於台灣,封鎖之路似乎已經走了很久,封到輸出台勞已經不只是趨勢,看來這路即將到盡頭,分久必合之日不遠矣阿.... 

留言

加入外勞芭粉絲團

加入外勞芭粉絲團

文章實用嗎?請我喝飲料當做鼓勵吧!

請我喝杯飲料吧!

這個網誌中的熱門文章

給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算!

給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算! 給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算! 小樹點該兌換哪個里程? 「沒有數十萬點數、也沒有充足的假期,該怎麼善用信用卡消費換張機票呢?」這是很多小資族朋友的共同疑問。其實,兌換機票的甜蜜點,往往就藏在像 東京羽田 (HND) - 台北松山 (TSA) 這種短程、高價值的航線上!這是我最愛研究的航線之一,因為它的現金票價居高不下,而機場的交通便利性又能省下大量的時間成本。就讓我們一起深入研究,如何用手上的 國泰小樹點 兌換這條航線的機票,榨出最高價值! 請注意:本次分析是比較 2026 年暑假及2025年底 的機位。2025年7月撰文時時間還較遠,各家航空的哩程票機位都比較充足,適合用來比較各計畫的兌換標準。 核心關鍵:如何衡量「小樹點的價值」? 在開始比較之前,我們先建立一個簡單的概念:「小樹點每點價值」。它的意思是,當你用小樹點兌換機票時, 每一點小樹點的台幣價值? 計算方式很簡單: (機票現金價 - 哩程票稅費) ÷ 兌換所需小樹點 = 每點小樹點的台幣價值 這個數值越高,代表你的兌換越划算!下面我們就來看看四個哩程計畫的表現。 ✈️ 經濟艙兌換大比拚:誰是CP值之王? 🏆 最佳選擇: 法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue) 所需小樹點 : 3,740 點 (兌換中華航空) 每點價值 : 高達 1.672 元! 沒錯,你沒看錯!透過藍天飛行計畫,僅需 11,000 哩(約 3,740 點小樹點)就能換到華航的單程機票。小樹點的價值遠遠超過了 1 元,堪稱經濟艙兌換的王者!這個結果我也很意外,在沒有分析之前,我一直沒想到經濟艙最划算的會是 Flying Blue,看起來 340 小樹點換 1,000 哩的兌換表格,加上相對低的兌換標準 (11,000哩)佔了不少的便宜 重要提醒: 雖然法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue)價值最高,但中華航空...

【數據說話】2026 日本去哪玩?避開人擠人的東京,這 3 個二線城市正夯!

【數據說話】2026 日本去哪玩?避開人擠人的東京,這 3 個二線城市正夯! 每次去日本都是找東京鐵塔或大阪固力果跑跑人,你是不是也看膩了?如果你正在規劃 2026 年的日本旅行,而且不想在機場排隊排到懷疑人生,這份最新的 2025年1-10月台日航線數據報告 ,是你最好的行前攻略。 2025日本航線市場概況:總座位數成長15.6%,總旅客人次成長12.4%,顯示機位供給略大於需求 數據顯示,大家雖然還是愛去日本(總旅客人次成長 12.4%),但聰明的旅人已經開始轉移陣地了。比起擠爆的一線城市, 二線城市成長更多 。 我們從數據中挖掘出 3 個「航班變多、潛力無窮」的必去城市,幫你釐清哪些城市會是好玩又便宜的地方! 📌 目錄 (點擊快速跳轉) 1. 市場現況:日本旅遊還在熱,但玩法變了 2. 靜岡、北九州「一位難求」的真相 3. 真正夯!數據推薦這 3 個二線城市 4. 聰明買票策略:什麼時候該出手? 5. 常見問答 (FAQ):親子、獨旅該飛哪? 1. 市場現況:日本旅遊還在熱,但玩法變了 首先看大盤,2025 年台日航線的總座位數來到 1616.7 萬 (成長 15.6%)。這代表航空公司非常看好市場,拼命加開飛機,但 總旅客人次僅成長12.4%,顯示機位供給略大於需求 。 雖然東京、大阪、沖繩依然佔據了「熱門航點 Top 10」的前三名,但如果你追求的是 旅遊品質 而非 打卡熱度 ,我們建議你把目光往下移,看看那些 「爆發性成長」 的潛力航點。 2025日本熱門航點Top 10排行榜:東京成田、大阪、沖繩旅運量最高 2. 靜岡、北九州「一位難求」的真相 2025日本航線載客率王Top 10 在看推薦名單前,先來破解一個數據迷思。 你看到「 靜岡、北九州、下地島 」的載客率高達 92%~95%,榮登「載客率王」。很多人的直覺反應是:「哇!這裡一定超好玩,大家都在搶!」 🚨 先別急!這裡有個盲點。 這幾個航點之所以載客率爆表,主要原因是 「班次相對稀少」 。 靜岡 & 北九州: 因為航班不如東京大阪密集,只要有一團旅行團包機,或者散客稍微多一點,飛機很...

2026 美國國家公園收費大漲價:非居民附加費與 11 個受影響公園名單

這絕對是近期旅遊圈最震撼的消息!如果你計畫在 2026 年後前往美國旅遊,請務必重新計算你的預算。 根據美國內政部(Department of the Interior)發布的最新政策,針對 外國遊客(非美國居民) 的收費將出現「懲罰式」的漲幅。簡單來說: 以後去黃石、大峽谷等熱門景點,每個人要多付約台幣 3,200 元的「門票稅」。 文章目錄 1. 漲價政策懶人包:每人多收 $100 美元 2. 鎖定外國人:這 11 個國家公園變貴了 3. 損益平衡點:年票還有用嗎? 4. 殘酷的數學題:兩人同遊要花多少錢? 5. 結語:美國旅遊門檻變高了 6. 常見問題 Q&A (重點必看) 7. 參考資料與官方連結 1. 漲價政策懶人包:每人多收 $100 美元 🚨 實施時間:預計 2026 年 1 月 1 日起生效 🎯 對象:非美國公民或非永久居民(Non-US residents) 這次的政策變動非常直接,主要針對外國遊客祭出兩大改變: 單次入園附加費: 除了原本一車 $35 美元的門票外, 「每位」 外國乘客需額外支付 $100 美元 (約台幣 3,200 元)。 非居民年票(Non-resident Annual Pass): 原本與美國人同價的 $80 美元國家公園年票,外國人版本將漲價至 $250 美元 (約台幣 8,000 元)。 取消免費日優惠: 過去美國國家公園在退伍軍人節等特定節日會免門票,未來外國遊客在這些日子可能仍需支付附加費,無法享有「愛國」福利。 2. 鎖定外國人:這 11 個國家公園變貴了 並非所有公園都漲價,但這份名單幾乎涵蓋了 90% 遊客會去的「夢幻清單」。如果你要去以下這 11 個地方,荷包請準備好: 📍 黃石國家公園 (Yellowstone) 📍 大峽谷國家公園 (Grand Canyon) 📍 優勝美地國家公園 (Yosemite) 📍 錫安國家公園 (Zion) 📍 布萊斯峽谷國家公園 (Bryce Canyon) 📍 大提頓國家公園 (Grand Teton) 📍 冰川國家公園 (Glacier) ...

7條大道讓你去美國當外勞或當美國人順便實現美國夢(20251021 最新 update)

美國打工全攻略:7 種合法工作簽證與綠卡申請方法總整理 文章目錄 前言 綠卡抽籤 (Diversity Visa Lottery) L1 工作簽證 (跨國公司內部調派) L-1簽證主要改革提案 條約商人 (E-1) 及條約投資人 (E-2) 簽證 美國讀書轉 H1B 工作簽證 H1B 簽證改革與修法分析 直接找美國公司贊助工作簽證 EB 系列綠卡 (職業移民) EB-1 傑出人才 EB-5 投資移民 川普金卡移民 婚姻移民 (娶/嫁美國公民) 參軍移民 (MAVNI Program) 參軍七大基本條件 結語 延伸閱讀 前言 去美國打工自古以來一直都是一個選項,只是人生地不熟,距離又遠,法規複雜。要知道怎麼去打工也不是件簡單的事。這文章是來美國數十個月所聽到看到的方法,用這篇文章做個記錄讓有需要的朋友知道有什麼方法可以去美國當外勞,當然如果你想當美國人也可以作為參考。 1. 綠卡抽籤 (Diversity Visa Lottery) 如果你看到 DV2022、DV2023、DV2024 (Diversity Immigration Visa Lottery) 這樣的標籤,基本上就是所謂的綠卡抽籤。這個好處是每年都可以抽,完全免費,限制很少,只要高中畢業就可以抽籤,夫妻可以分開抽,一人中籤,可以分享給配偶跟子女。但優點也是缺點就是抽的人很多,中籤率很低。如果英文能力不好,沒去過幾次美國...

BeOnd 台北—馬爾地夫全商務航線:價格分析、特色、風險與配套

2026 BeOnd Airline台北-馬爾地夫全商務艙航線開航評論:價格分析、缺點與替代方案推薦 BeOnd 黑色塗裝很吸睛 文章目錄 BeOnd 台北馬爾地夫航線結論 BeOnd 價格分析 BeOnd 航線缺點解析 如何克服缺點? 馬爾地夫度假替代方案 結語 計劃去馬爾地夫度假的你,是否聽說過  BeOnd  航空即將在 2026年 2 月開通台北直飛馬爾地夫的全商務艙航線 ?這條高端航線以全機商務艙設計為賣點,專為追求奢華度假的台灣旅客量身打造,讓你輕鬆飛抵馬爾地夫藍天白沙的夢幻天堂。但航空市場競爭激烈,這條  BeOnd  台北馬爾地夫航線真的值得期待嗎?本文將從價格、缺點、機會與挑戰全方位評論,幫助你決定 2026  BeOnd  航線是否值得期待。讓我們一起深入探討! BeOnd  台北馬爾地夫航線結論:創新但有挑戰,需靠配套提升吸引力 直接總結  BeOnd  航空台北-馬爾地夫全商務艙航線:雖然帶來高端休閒新選擇,但面臨機隊規模小、班次稀少等挑戰。 BeOnd  作為專注精品航空的公司,全商務艙模式適合想舒適飛往馬爾地夫度假的旅客;然而,潛在的中轉設計與開航延遲記錄可能影響體驗。成功關鍵在於旅行社包套行程是否完善,等官方更多資訊公布後再評估。 馬爾地夫旅遊簡介 在深入了解航線之前,先快速認識這個夢幻般的度假勝地: 地理位置: 馬爾地夫是位於印度洋的群島國家,地處印度和斯里蘭卡的西南方,由超過一千個珊瑚島組成,以「一島一飯店」的奢華度假村聞名於世。 人口數量: 全國人口約 52 萬人。 適合旅遊季節: 馬爾地夫全年氣候溫暖,但最佳旅遊季節是乾季(12月至隔年4月),此時天氣晴朗、降雨少,非常適合水上活動。雨季(5月至11月)雖然降雨機率較高,但通常是短暫陣雨,且遊客較少、價格也可能更實惠。 台灣人簽證: 台灣旅客前往馬爾地夫觀光可享「30天免費落地簽證」,無需事先申請。入境時僅需準備:有效期限六個月以上的護照、回程機票證明、以及飯店訂房證明或足夠的旅遊資金證明即可,相當便利。 BeOnd ...

AirAsia 商務艙飛行體驗:台幣 3500 搭平躺商務艙

AirAsia 商務艙飛行體驗:台幣 3500 搭平躺商務艙 吉隆坡機場 Klia2 的早晨 文章目錄 Bug Fare 奇遇:高鐵價的商務艙 Airbus A330-300 座艙與座位體驗 餐飲與服務:廉航商務艙的真實面貌 飛行插曲與準時性 機上娛樂:華為平板與 Sony 抗噪耳機 總結:超越廉航的飛行體驗 更多座位照片 延伸閱讀 Bug Fare 奇遇:高鐵價的商務艙 2019 年第二次的 Bug 票就感謝 Airasia 亞洲航空提供了,台北來回吉隆坡商務艙完稅價只要 $ 3,533 !,據了解這是把馬幣寫成台幣的結果,正常價格應該是 $ 3,533 的 7.5 倍約 $ 26,500 。與官網上的商務艙價格很一致,應該可以確認就是幣別搞錯了。 有很多人問 bug 票、標錯價這些事情好像最近特別容易出現(透過 外勞芭的 7 個便宜機票購買秘訣 可以更容易找到 bug 票!立即訂閱 外勞芭寒舍粉絲團 也可以同步到最新 bug 機票消息)?事實上 bug 票、標錯價這些事情是一直存在著,只是以前沒有大數據,爬蟲能力也不夠好,也沒有像 Google flight, Skyscanner 這些機票比價網,常常標錯價擺了很多天也沒人發現。加上沒有社群的傳播,所以常默默的被修復了也沒人知道,所以科技的進步也促成了近年 bug 票的興盛。但科技進步也可以讓標錯價更容易被發現,我相信航空公司也會因為科技,讓標錯價很快的堵起來,加上航空公司還有 "不認" 這個大絕,因此最近的好康就少了很多。