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美國開車出遊必備知識


Trump被美國人送入白宮的前8天，載著我三大三小搬家用行李箱的綠白飛機降落在熟悉卻又飄渺的桃園機場，走出空橋迎面而來的第一陣風不是潮溼的熱風，反倒有點涼意。走過機場出關通道，一路都聽到久違的台語，讓過去30個月穿梭在無台語環境的我頗不能適應，總覺得聽著聽不懂的西文跟越文順耳一點。

搭了幾天前”剛好"預定到的順風車返回台北，一路上司機開的四平八穩，不急不乎，沒有超速，沒有搶道，又碰到一個讓我不能適應地方，這樣個舒服專車也僅出現這40分鐘，就又回到了正常台北計程車的節奏。之後搭的車無一不挑戰速限穿越車陣，跨越兩條平行的黃線，忽視停止符號，順便嘲笑一下禮讓直行車待轉的車輛，讓習慣在加州鄉下開車的我心電圖持續上下起伏。

我從小不喜歡開車，更不想在城市開車，總覺得除了不要侵犯別人，防止各寶追殺自己也是必要，開車總是要瞻前顧後，因此感覺壓力很大。去美國走了一遭才知道原來是這個環境造成的，考駕照時不用真的開上路，只要每天練習很少用到的”項目”就會通過，筆試也沒有stop sigh要停止這樣的考題，轉彎車應該禮讓直行車是勸導不是強制，還有那不合理的速限造成大家都”慢慢開”。造成的結果就是同樣是約6成路程走快速道路，美國上下班距離雖長（單程12mile = 19.2km)卻比在台灣開6km快很多。



當然國外的月亮真的比較圓也比較大，但不代表一定都是好的。加州尤其是LA的道路真的爛的可以，地上出現10cm大裂橫真是家常便飯，順順開高速公路不塞車的爽度比台灣好很多但一旦碰上塞車，那痛苦指數遠比台灣塞車高的多，畢竟距離長若速度慢表示塞的時間也久。加上除了飛機跟大城市，沒有其他快速堪用的交通工具，不像台灣還有高鐵，時間多一點還可以搭個自強號。


廢話了這麼多來點實質上的建議好了，如果要去美國開車，GPS是必備，用Google Map當然很好，但還是要準備正常GPS，因為美國的行動網路覆蓋率真的不比台灣（台灣又贏了！搭捷運都可以滿格，超強！）走到鄉下沒有網路非常正常，Google Map就無用武之地，如果真的忘了準備GPS可以去bestbuy買一台，通常也不貴。如果真找不到也請先下載offline Map再上路，拿手機空間買生命是非常必須的！



如果開車在”加州"，注意只有”加州”，雖然很重要但我只想說兩次，怎樣 ; 我偏不要講三次。請不要隨便"依限速"開內線，你很有可能吃上罰單，原因是因為開太慢阻擋車流。加州的highway限速是參考用，通常是65miles/h，但由於車多，內線車道大都以80miles/h(128km/h)在跑，若是一個集團車（3台以上）警察”通常”不會開單，反而你開太慢檔到後面的車讓車速變慢，這絕對會被罰，所以必須要特別注意。

此外有個台灣人很少注意到的開車細節就是路肩有警車或故障車時要慢行（速度必須小於25miles/h）或駛離最外線車道。這個規定在加州比較不嚴格執行，因為車流太大，要求上比較困難，會影響交通順暢。但在Arizona（想去大峽谷玩的芭友要特別注意）這種車流比較少的州，就一定要遵守。但美國這麼大怎麼知道哪裡會開單？簡單的判斷方式為，你看到前方車輛有遵守這項規矩，就乖乖遵守，就算沒有也先打方向燈換線測試個一兩次，畢竟你不知道前面開車的是不是另外一個不了解規定的台灣人XD。

總而言之，開車在美國不困難，想辦法避開塞車（早去早回是最佳解），注意開車習慣及規定上的差異，買好租車保險及醫療意外險，快快樂樂出門，平平安安回家一定是不難達成的目標。




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