跳到主要內容

如何買便宜的美國機票 updated 20160411

在美國買機票光在網路上買就有好幾十家可以買的到,像Expedia, priceline, howire, 或各大airline的網站,買起來一點都不困難,所以當然要選便宜的買啦。為了省錢,我有點玩太多次了XD,也玩出一點心得出來了,讓我常常可以找到便宜的機票,所以今天就是來寫下芭樂便宜機票買法啦

1.時間換取金錢法:

這種方法其實滿簡單的,反正就是等等等等....,等到機票便宜再買,但每天去看機票價格上上下下也很煩阿,所以有個神奇的網站就出現啦,就是Yapta.com這個網站可以追蹤你的機票價格,只要有便宜就會寄mail給你說機票降價了,此外你也可以設定你的目標價格,只要機票價格低於目標價,就自動幫你買啦。不過這種方法也有缺點,那就是機票的價格是跟搭乘的人數有關的,當班機都客滿時,票自然也不會便宜,另外美國機票價格變動最大的時間是飛機起飛前4週以內,因此用這個方法還要很有耐心才是。













2.空間+改變搭機時間換取金錢法 (update 20150322)


這是我感覺比較好的方法,如右圖所示從ATL到CLE 1~10天的機票錢,可以發現2/11起飛要439起跳,可是2/23 2/24起飛卻只要146起跳,點下去後可以選擇回程,一樣有價格給你挑選,就可以方便的知道什麼時候的價格比較便宜。以往是用expedia.com來做範例,priceline也有這種功能。但由於google flight 更好用,可以查的時間更長,還可以同時查詢多家agent,所以建議大家直接使用google flight。但google flight的價格有時候不一定是準的,尤其長榮國際線的機票幾乎都不準,所以當你發現長榮官網的票價比較貴時,最好還是去官網點點看再次確認,當然長榮不會賣美國國內線機票,這只是個善意的提醒。


另外還要注意,美國國內線的機票除了少數航空(south west)以外是不含行李的,若要寄送行李要另外加上一些費用,通常從usd15一件起跳,若不想被收取這個費用,要注意所攜帶的東西(液體)及數量,若是從其他國家飛來,用轉機或延伸航段的方式,這個費用則不一定會被收取,只是票價應該會比較貴,至於怎樣最好就要自行多比較了。美國國內的航空非常容易因為各種因素而造成班機延誤,而且大部分的情況航空公司並不會管你住哪吃什麼,這可不是一哭二鬧三上吊就可以凹到的,最好有買旅遊不便險,只要幾百元,用到的機會很大,是可以一賭的,畢竟因為班機延誤造成行程變動是很傷神的事,若有保險可以吃大餐住好旅館至少可以撫慰身心。當然信用卡的保險也是可以補償的,但要去跟美國航空公司要延誤證明並不是件很簡單的事,尤其美國地勤人員服務態度真的很$#@$#@,只要麻煩的事情通常會推說不會,英文不夠好時又會更麻煩。





3. name your price

這就是鼎鼎大名的priceline推出的遊戲啦,相信很多人都知道,反正就你出個價看航空公司要不要接受啦,訂hotel也適用,但是這就是要多做功課,知道出多少才不會虧,因為出貴了他也不會退你錢的,而且另外會收一筆不少的奇奇怪怪費用,就是tax+priceline要賺的仲介費啦,所以要出多少錢要拿捏好。我個人是不太愛玩這個,因為要一直試很累,當然是要從低價開始試,加上你不能控制它會幫你買在什麼時間,所以不是很建議,訂訂hotel倒是可以玩玩;另外hotwire也是個可以撿便宜hotel的地方,不過他的玩法比priceline簡單的多,他會告訴你什麼區域幾星級的hotel多少錢可以買到,你只要比比看有沒有便宜就好。



4. last minute and hot deal subscribe (update 20150514)

這其實看字面上就應該懂了,就是等到最後幾分鐘,機票賣不掉的大特價摟,這方法很不保險,但卻是最簡單的,反正就去各大機票agent找last minute的機票即可。但除了淡季飛去大城市,或是漫無目地的只想找個地方出去玩,基本上不建議使用。

還有個懶人法就是訂閱email,例如有個網站叫daily flight deal,訂閱他的email每天都會整理hot deal給你。除了正好碰到你想要去的城市,這種方式還是比較適合沒有旅遊目的地的人來使用。

5. 廉價航空(update 20140421)

其實美國的國內線都跟廉價航空沒兩樣,服務都馬馬虎虎,重點是你會安全到的了目的地就好,但southwest跟virgin airline算是不錯的兩家廉價航空,southwest行李有兩件免費,Virgin有支援很多最新的科技(wireless service in air需要付費),有時候旅遊agent網站是不會顯示這兩家航空公司的票價,記得要去他們的網站逛逛。不過他們也不是沒有缺點,航班數量跟可飛行的目的地是無法跟UA和US airway這些大航空公司所相比擬的,此外要注意為了節省機場費用,有時候他們會飛大城市附近的小機場,通常也都比較遠,要注意加入接駁的費用後是否真有比較划算。


6. 買里程票換機票 (update 20160411)

這是死老闆姓芭近年來在學習的方向,玩里程真的是很複雜,每家航空公司的常飛客方案都有所不同,很難一下寫完怎樣比較好。如果各位朋友住在美國,信用卡開卡送的里程是很可觀的,常常隨便都有個50000miles,已經可以換兩張美國國內來回機票了。簡單的來說,如果現金票價超過美金300,才有玩里程票的空間,最好是那種美國東西岸對飛的行程,像那種LAX飛SFO的現金買買就好了,不然就開車去吧。短程的用BA換AA通常是最佳的方式,如果需要多開口多停留,AC會是比較好的選擇,至於怎麼個玩法最好,就讓研究生大大來教大家吧。

7. Skiplagged (update 20160411)


這是一個最近流行的玩法,買轉機的機票但放棄最後的一段。這方法讓很多航空公司恨的牙癢癢的,對於有單程需求的旅客尤其有用,例如長榮的LAX直飛TPE是$567,比LAX飛TPE轉BKK(曼谷)貴的$466還貴,你可能會覺得不合理,沒錯這是不合理。因為長榮覺得台灣人的錢就是好賺,所以你買單程機票是LAX-TPE-BKK然後最後一段TPE-BKK放棄,就可以現賺100元美金,如果你想要去曼谷玩玩還可以買張單程廉價機票回TPE,等於一張單程且更便宜的機票玩兩個地方。
飛曼谷由台北轉機只要$466

直飛台灣卻要$567
有個網站叫Skiplagged專門就在做這樣的查詢,因此還被UA給告了,可以看看下面影片的簡介,更了解一下這方法該怎麼玩。把握一個原則,在美國境內如果你要飛的目的地是大的Hub像是SFO, ATL, LAX這就很有機會用skiplagged的方式買到比直飛便宜的機票。


建議這樣的玩法最好在美國玩,因為通常大部分人都僅會有手提行李;若要玩在飛國際的機票上,行李是一個麻煩的問題,因為通常沒有過夜,航空公司不會讓你把行李取出來,如果要硬排一個停留,則需要繳一點停留費用(一些稅金),此外有可能機票也會漲點價,這是用這個玩法可能會碰到的問題,要考慮清楚再下手。




美國大節日吃飯守則
5個美國購物血拼必備App
紐約最棒的夜景之一--洛克斐勒大廈
世界上前三棒的博物館--紐約大都會博物館
紐約市的肺--中央公園
自由女神像及艾莉絲島遊記
華爾街騎金牛
一生一定要去一次的奧蘭多迪士尼世界
六條大道讓你去美國當外勞或當美國人順便實現美國夢
迪士尼Epcot
美麗的海上道路 美國最南方的小島--key west
史上最嚴格的航空安檢--以色列航空
史上最嚴的航空安檢--以色列航空第二集

留言

匿名表示…
這篇很有用喔
謝謝你的分享
wacbear表示…
真的,這篇分享超棒的!! (大拇指)
感謝你的文章
幫我解決不少疑惑~ :)

加入外勞芭粉絲團

加入外勞芭粉絲團

文章實用嗎?請我喝飲料當做鼓勵吧!

請我喝杯飲料吧!

這個網誌中的熱門文章

幫朋友找到回遠方家的便宜機票,附送買一送一日本機票

幫需要的朋友找加勒比海一端的機票 一次不經意分享自己的 里程票心得 後,朋友米家找上了我。他們一家四口想要回到聖克里斯多福及尼維斯(St. Kitts and Nevis)老家,但機票價格令人卻步。 米爸是聖克里斯多福及尼維斯 St. Kittz and Nevis 人,剛聽到這個國家名字我以為是 ”聖克里斯多福” 及 “尼維斯” 兩個地方,後來米媽跟我說這是其實是一個國家,我才知道原來世界上有 “聖克里斯多福及尼維斯” 這個國家,真對不起米爸,我孤陋寡聞😅。 米媽跟我說他們查機票一人要價7萬多元,花不太下去。可是他們上次回家已經是10年前,真的很想回家一趟。 現況與挑戰 一家四口想在暑假回家 目前查票每人高達7萬元 已有10年未能返鄉 預計停留一個月 為了幫米家一家人在暑假順利返鄉,我先做了初步的機票查詢。透過 Google Flight,我發現美國航空(AA)有相對優惠的票價,約每人 1,501 美元(折合約新台幣 49,232 元)。但我知道,這只是開始,一定還有更好的選擇。 我開始嘗試調整出發與回程的日期,結果發現價格起伏極大,而且實際點進網站後,票價常常比顯示的貴上好幾千元,顯示出這幾天的航班價格非常不穩定。Google Flight 上看到的價格,其實是幾小時前的資料,並非即時報價。 於是我轉向 Kayak 等其他比價平台深入搜尋。因為這類平台的比價結果,其實會受到航空公司或 OTA(線上旅行社)是否付費上架的影響,因此便宜機票很可能就這樣被隱藏了。幸運的是,我在 Kayak 發現 AA 的官網有能搭配日航(JAL)的航班組合,雖然選擇不多,但值得一試。 後來我直接進到 AA 的官網,把米家四位成員的年齡一一輸入,結果真的找到了比其他平台更便宜的機票!原來是日航針對11歲以下兒童提供了 75 折的優惠。不過這張票有個小問題:回程必須從東京羽田機場自行轉移到成田機場。考量到米家的兩位小朋友,這樣的轉機方式實在不夠友善。 改掉 737MAX 的航班 但米家這次回家預計待一個月,時間上比較有彈性。我重新微調出發與回程的日期,排除過夜轉機與不便航段,終於找到一組每人只要 1,268 美元(約新台幣 41,500 元)的理想航班。米媽看了之後非常滿意——除了有一段是由波音 737MAX 執飛,她有點擔心。 我再一次調整航班,把那段改成由 737-800 執飛的班...

7條大道讓你去美國當外勞或當美國人順便實現美國夢(20250519 最新 update)

台灣的就業環境越來越不好,輸出國外當外勞會漸漸變成常態。看到越來越多人去澳洲,東南亞,菲律賓打工。去美國打工自古以來一直都是一個選項,只是人生地不熟,距離又遠,法規複雜。要知道怎麼去打工也不是件簡單的事。這文章是來美國數十個月所聽到看到的方法,用這篇文章做個記錄讓有需要的朋友知道有什麼方法可以去美國當外勞,當然如果你想當美國人也可以作為參考。 1. 綠卡抽籤(即將取消) 如果你看到 DV2022、DV2023、DV2024(Diversity Immigration Visa Lottery) 這樣的標籤,基本上就是所謂的綠卡抽籤。這個好處是每年都可以抽,完全免費,限制很少,只要高中畢業就可以抽籤,夫妻可以分開抽,一人中籤,可以分享給配偶跟子女。但優點也是缺點就是抽的人很多,中籤率很低。如果英文能力不好,沒去過幾次美國,加上有家室,抽中了也是個困擾,到底是要去還是不去?不過這等中籤再來考慮就好,有興趣可以去以下參考網站看看 綠卡抽籤官網 20250213 update 修正官網連結 2. L1工作簽證 L1是我認為一般家境普通,沒有傑出專長的人,心中有夢,很想去美國打工,最有可能成功的方式之二(之一是娶美國人或嫁給美國人)。當然重點是沒錢才需要用這種方法,如果像強國人滿手鈔票,可以選擇的方式還有很多,這個方法可以擺 priority 後面一點。詳細的申請方法跟需求可以參考我的另一篇專文介紹。 申請L1工作簽證去美國工作 2-1. 條約商人(E-1)及條約投資人(E-2)簽證  (2 0160405 update) 有兩種人適合 E1/E2 簽證,第一,有點小錢想去美國創業,因為申請過程需要提供完整營運計畫,很適合已經有 prototype 且已有美國資金支持的 start-up。小錢雖小但至少要有10萬美金。另外一個就是由境外公司外派去美國開公司。E1/E2的優點是投入的金額較小,加上只有條約國能使用,沒有中國跟印度兩大簽證殺手,競爭較少。此外比起L1,則少了需在母公司工作一年的必要條件。是條比較少人走的路,但不失為方法之一。 怎樣申請美國E-2非移民簽證 3. 美國讀書轉H1B工作簽證 如果家境尚可,且喜歡讀書的朋友,去美國拿個學位順便留下工作是不錯的作法。比起其他方式去美國工作,這方法相對比較"...

腦瘤手術筆記 35 - 復原路上學習到的點點滴滴:關於身體復原、心理困境與心靈支持的真實歷程

生病後怎麼走出低潮 關於身體復原、心理困境與心靈支持的真實歷程 前幾天,一位許久不見的朋友說我「氣色好很多」,還笑著說我「講話的速度也變快了」。這句話讓我愣了一下,也讓我意識到 - 也許,我真的慢慢走出那段泥淖了。 生病之後,我一度對自己的身體失去了信心。很多原本輕而易舉的事情,現在卻變得困難重重。那種落差感,讓我常常陷入一種「我是不是再也回不去了」的恐懼裡。那種深深的挫折感,讓我覺得自己好像變得一無是處。 我會不自覺地拿現在的自己去和過去的自己比較。曾經思緒敏捷、語言流暢的我,如今卻常常覺得反應變慢、表達能力退步、講話也有點結巴。這樣的念頭不只讓我感到自責,甚至一度感到憂鬱、失落。 復健路上的心理援助 除了身心科的藥物治療,我也開始接受心理諮商。這過程中我發現: 說出來,真的比自己悶著想要更容易看見問題。 諮詢師很溫柔地告訴我,我的溝通能力並沒有問題,這些都是治療中的過程,只是需要時間,真的不必太焦急。 很多癌症基金會都提供心理諮商與復原支持的資源。使用這些協助並不是軟弱的表現,而是我們願意照顧自己的勇氣。 運動,不需要多厲害,只要開始就好; 運動復健怎麼開始才不會放棄 曾經的我,總是把運動當作一種目標、一種挑戰 - 設定公里數、目標心率、消耗卡路里……彷彿非得做到某個標準,才算是「有在動」。 但生病之後,我才真正學會什麼叫做「動起來就好」。 在復原的過程中,我發現, 最重要的不是運動強度,而是讓自己能夠開始動 。因為當身體正在修復、心也還在掙扎時,太高的要求反而會變成一種壓力。 有時候,光是想到「該運動了」,腦袋就自動浮出各種標準:要快、要久、要達標。結果就是 - 什麼都沒開始做,就不想做了,因為可能做不到。 後來,我開始練習「 越容易做到的運動任務越好 」這件事。比如: 今天就只是出門散步 30 分鐘 做幾個深蹲、複視復健操、伸展 只要能做一點,就是對身體說:「我在陪你,慢慢來沒關係。」 我也學會 設定「時間長度」,但不設定「速度」 。 有時我會對自己說:「今天我就活動個 30 分鐘。」這 30 分鐘裡,我可以慢跑、可以超慢跑、也可以慢慢走,甚至停下來看個花、坐一下休息都沒關係。 這個改變,讓我重新找回了運動的自由感。 不再被「進度條」綁住、不再對自己失望。 因為 復原不是比快,是願意繼續往前。 ...

幫一位媽媽找女兒的回家機票,不只是價格而已

幫一位媽媽找女兒的回家機票,不只是價格而已 這次的故事,是從一位媽媽朋友的訊息開始的。她希望幫女兒安排一趟長途旅程 - 從 捷克 飛到 英國倫敦跟家人相處 一個月,再回 台灣過暑假 ,最後再從台灣飛回捷克。 聽完這個需求,感覺這不只是幫人找票,更像是在幫一個家庭完成一次溫柔的團聚。 🔍 用專業工具比價機票:從 ITA Matrix 到 Expedia 看到「捷克」與「倫敦」,我第一時間想到的是 中華航空 ,因為它剛好有飛這兩個地方。於是我打開 ITA Matrix 幫她搜尋航班組合,再搭配 Google Flights 、 Skyscanner 、 Kayak 進行比價。 結果真的找到了不錯的票:華航+英航的聯程票,價格落在 台幣 36,000 元 左右。Expedia 台灣跟美國網站都找得到。 我特別提醒她:從 美國 Expedia 網站 下單會更便宜,而且有 24 小時免費取消 的保障(美國交通部規定),對行程未定的旅客來說比較安心。 ⚠️ 臨時改變:改飛曼徹斯特 當我以為任務完成時,朋友媽媽突然傳來新需求: 捷克改飛曼徹斯特(不是倫敦了) 曼徹斯特回台灣 台灣回捷克 我心裡一驚,因為曼徹斯特與倫敦的距離不近,車程得花上 4~6 小時。原本的華航組合不再適用,我得重新找票。 這次 ITA Matrix 沒有找到合適選項,但透過 Skyscanner 等平台,我發現有一組「 瑞安航空 + 土耳其航空 」的航班。但價格不便宜,要價 47,000 台幣。 💡 靈機一動:用「拆票策略」省下近萬元 我進一步拆開機票檢查,發現: 瑞安航空那段(捷克 → 曼徹斯特)單買只要 不到台幣 500 元 土耳其航空的部分則可透過 OTA 另購 這樣拆下來,整體票價壓到只剩 38,000 元 !我馬上回報媽媽朋友,她聽了又驚又喜,我也以為任務可以告一段落了。 🛒 朋友買票困難,開啟「代買模式」 沒想到幾個小時後,媽媽再次聯繫我:「我怎麼選都選不出來,還害怕選錯,可以請你幫我買嗎?」 我立刻答應。土耳其航空票很順利,但瑞安航空的系統真的不簡單,不但介面設計的邏輯跟其他航空不同,還是用 捷克幣結帳 ,導致台灣信用卡無法通過。 我請朋友媽媽致電給信用卡公司,讓銀行開放刷卡,終於幫她完成付款。 ...

【AI自由行實驗】ChatGPT & Gemini實測北海道六天自由行心得分享

北海道 AI 行程實測|ChatGPT+Gemini 規劃6日旅遊可行嗎? 心得分享 Made by ChatGPT 今天看到一張還滿喜歡的 北海道機票 ,忍不住又燃起了旅行魂。 這次看到的是酷航的票,酷航一直是我少數會考慮搭乘的廉航之一,特別是飛北海道,他們使用的是波音 787 的大飛機,飛行體驗比一般廉航的小飛機舒適很多。 另一間會考慮的廉航是虎航,雖然有些航點只有他們飛,例如旭川。但如果有得選,我還是會盡量避開。 KKday 5/13 含行李只要 $8,888 。輸入折扣碼 KKF300 再折 300 酷航官網含行李要 $11,728 這次也順便來挑戰一下,純靠AI規劃行程,看看到底可不可行。 這次用的工具是 ChatGPT Plus 4o 和 Gemini 2.5 Flash (因為Pro的額度用完了 😂)。 我的Prompt 是這樣下的 5/13 去北海道玩6天幫我排行程 搭乘大眾交通工具 及附近建議的兩個美食 行程要順 同時考量下 雨天的備案 並幫我建議兩個住宿地點 把各地點做成一張地圖 還有行程表  去程 酷航TR892 桃園國際機場➔日本新千歲機場 12:45/17:45  回程 酷航TR893 日本新千歲機場➔桃園國際機場 19:00/22:30 ChatGPT 行程表 Gemini 行程表 我的結論是:可行,也不可行。 AI規劃行程:理想與現實的落差 在實測過程中,發現AI確實能快速生成一份大致可行的行程,但細節上,還是有不少問題。 1. 行程規劃的問題 Gemini 在排第四天行程時,早上安排去定山溪,下午就要趕回來,時間上非常緊湊且不合理。 定山溪其實蠻適合悠閒泡湯、散步慢遊的地方,這樣硬排完全沒有體驗感。 至於 ChatGPT,第五天排去洞爺湖,結果晚上又急著趕回登別。推測是為了接第六天的班機,但這種走馬看花式的移動,真的有點可惜。 其實如果一開始就先玩洞爺湖和登別,最後幾天留在札幌市區輕鬆收尾,會更合理又順路。 2. 回答方式的差異 兩款AI在互動體驗上也蠻不一樣的: ChatGPT :偏向問答式,有點像一邊對話一邊逐步生成計畫,雖然比較符合我的思考邏輯,但有時真的會覺得它「問太多問題、不做事」,蠻煩的🤭。 Gemini :比較直接,可以快速Expor...

從台灣飛美國該轉機還是直飛?來看我的親身教訓

✈️ 長榮開航達拉斯,我的追愛故事回憶 看到新聞說長榮要開飛達拉斯的新航線, 讓我想起十多年前,有個研究所剛畢業的小屁孩,飛去找遠在美國的女友 ( 現在的老婆,呼.....所以你才能看到這篇文章🤣 ) 買了張便宜的機票。 那時搭的是美國大陸航空(現在已經跟聯合航空合併了)。 因為便宜,加上又想嘗試第一次去東京轉機,加上休士頓轉機總共三趟,飛了將近 30 小時 。 抵達休士頓準備轉機終點達拉斯時,天上開始飄著雪花 🌨️ 身為一個沒看過雪的台灣俗,我當下內心小劇場狂播: 「哇!好浪漫~是不是老天爺在幫我配背景特效?」 我天真地以為這是命運送來的浪漫配樂, 殊不知,這只是惡夢的前奏。 因為休士頓平常不太下雪,機場根本來不及反應, 每架飛機都得除冰,一架要 30 分鐘 , 而我們是 第 16 架 ……你自己算看看要多久 🥲 我們就這樣被關在飛機上 近 6 小時 , 不能動、不能吃、不能下機, 飛機裡的美國人開始暴動,所有人開噴,機長廣播被噓爆 空姐們直接進入「 躲貓貓模式 」,整個消失在機艙深處 🫠 那年頭智慧型手機還不普及,連發個訊息都困難。 老婆到了達拉斯機場等不到人,得先開車回家, 四小時後又再來接我。 (順帶一提,從休士頓開車到達拉斯也才四個半小時,我飛這段卻花了七小時) 現在看到長榮開通直飛航線, 我只想說一句話: 謝謝長榮,雖然晚了十多年,但你總算來了 🙌