跳到主要內容

想去美國當外勞(工作)?先看看你適合嗎?

想去美國當外勞(工作)?先看看你適合嗎?

前言:適合你的地方就是好地方

很多台灣的朋友都會問你覺得美國好還是台灣好,我覺得這是個非常非常難回答的問題,對我來說每個地方都有好有壞,再好公司也還是有人哭杯,再差的公司一定有人愛的要死。所以這問題也是一樣的,適合你的地方就是好地方。另外此篇文章是針對一般人的處境來撰寫,如果你有個某某金控擔任 VP 的老爸或是寫台灣通史的阿祖,還是跟總統一起長大的老媽,我相信你應該不會是我的讀者。

關鍵一:喜愛英文的程度

有些朋友可能覺得很奇怪,為什麼是喜愛英文的程度而不是英文好壞,事實上我覺得在台灣學的英文只有很渺小的機會學到"正確""實用"的英文,因此在台灣英文考的好頂多只能代表你會考試,並不是你英文足夠跟美國人溝通。說句難聽的,就算是紐約的乞丐英文都比我們好。當你接受太多台灣不正確且陳舊英文的教學後,要洗掉那些沒用卻根深蒂固的英文反而是需要時間及毅力的。因此如果你根本不懂英文、但喜歡英文、願意學習,在美國這樣的環境,反而會比打掉重練快上許多。

當你來美國當外勞後,很多簡單的事情都因為語言變得很困難,像看病、搭車、點菜、搭訕、交朋友。剛開始嘗試會覺得新鮮,超過了 365 天後終究會轉成困擾,這時候崇洋反而是一種讓你留下的動力。因此不討厭英文是我覺得當外勞的先決條件。

關鍵二:專業與個性

來美國當外勞與否跟你的專業絕對相關,只要你的專業是美國人不喜歡不願意去做的而且美國需要你這樣的人才的,你能留下的機會就很高,像當血汗護理人員,當農夫,當園丁等等,都是美國人不喜歡的工作。目前對於華人來說最夯的就是當軟體工程師,因為這算基層工作,又很重要,職缺多,薪水也好,對英文程度要求較低,如果對自己的要求是留在美國生活,一輩子當個螺絲釘,有份不差的薪水,沒有想要大鳴大放,美國會是個適合你的地方。

關鍵三:與台灣的連結度

來美國最最最難割捨的地方就是親朋好友,身處一個 7000miles 遠的國度,因為時差,90% 時間都是一個地方是白天跟另一個是晚上,當台灣的時間是深夜,你再難過還是很難找到在台灣的親友跟你說話。跟過去的朋友感情變差是必然的,就算網路再怎麼發達,通訊軟體再怎麼方便,幾個月到幾年沒有出來面對面,看著語言不同的電視,呼吸著汙染不同空氣,吃著毒素不同食物,感情一定會生疏許多。如果你是個重感情重家人,在台灣人脈連接都很高的人,來美國可能不會是個好選擇。在你建立起美國的交友圈之前,可能就會撐不下去而想要回去了。

關鍵四:你夠不夠魯蛇

一時魯不代表一輩子魯,只要你能找到一個更魯的地方其他人都比你魯。如果你在台灣就是魯蛇了,沒有富爸爸,離人生勝利組很遠,買樂透也不會中,坐捷運睡覺有可能被砍。去美國挑戰一下不見的是壞事,反正了不起就是打包回家,Nothing to lose。美國第一夫人梅蘭妮亞(Melania Trump)是從斯洛維尼亞去美國的,留在家鄉將不太可能遇到 Trump 更遑論要當美國第一夫人了,當年他是用模特兒專長的方式申請綠卡的,多思考一下有甚麼樣的專長符合美國國家利益或美國需要你這樣的特殊人才,想盡辦法留下,也許 Loser 終究會變台灣之光的。

結語:赴美的現實姿態

來美國看起來是光鮮亮麗,光宗耀祖,這些其實都是膚淺的外表而已。18 世紀美國因為要蓋鐵路,輸入了幾百萬的中國勞工,因為中國勞工的吃苦耐勞,流血捨命,提前貫通了美國東西向的橫貫鐵路,但一直到現在,也不見有多少文章提及表揚。偉大的美國回報中國勞工的方式反而是給予長達 60 年的排華歧視條款。想要來美國掏金賺大錢,不能說沒有 (85度C就做到了) 但我想這機會是很低的,考慮去東南亞闖闖看可能機率會比較高一點。想要脫離台灣嚮往美國,當個平凡的在美台灣人,這是比較適合大眾的赴美姿態。

留言

Curiosity寫道…
寫得很好 請問可以借Po 嗎 海外台灣人都有同感 還有醫療也是很大的因素 在美國看病不易 垃圾食物又很多 😅😂
可以喔 麻煩請著名出處謝謝。台灣看病真的太強大,但大醫院人也太多

加入外勞芭粉絲團

加入外勞芭粉絲團

文章實用嗎?請我喝飲料當做鼓勵吧!

請我喝杯飲料吧!

這個網誌中的熱門文章

給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算!

給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算! 給小資族的小樹點換機票全攻略:東京機票這樣換最划算! 小樹點該兌換哪個里程? 「沒有數十萬點數、也沒有充足的假期,該怎麼善用信用卡消費換張機票呢?」這是很多小資族朋友的共同疑問。其實,兌換機票的甜蜜點,往往就藏在像 東京羽田 (HND) - 台北松山 (TSA) 這種短程、高價值的航線上!這是我最愛研究的航線之一,因為它的現金票價居高不下,而機場的交通便利性又能省下大量的時間成本。就讓我們一起深入研究,如何用手上的 國泰小樹點 兌換這條航線的機票,榨出最高價值! 請注意:本次分析是比較 2026 年暑假及2025年底 的機位。2025年7月撰文時時間還較遠,各家航空的哩程票機位都比較充足,適合用來比較各計畫的兌換標準。 核心關鍵:如何衡量「小樹點的價值」? 在開始比較之前,我們先建立一個簡單的概念:「小樹點每點價值」。它的意思是,當你用小樹點兌換機票時, 每一點小樹點的台幣價值? 計算方式很簡單: (機票現金價 - 哩程票稅費) ÷ 兌換所需小樹點 = 每點小樹點的台幣價值 這個數值越高,代表你的兌換越划算!下面我們就來看看四個哩程計畫的表現。 ✈️ 經濟艙兌換大比拚:誰是CP值之王? 🏆 最佳選擇: 法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue) 所需小樹點 : 3,740 點 (兌換中華航空) 每點價值 : 高達 1.672 元! 沒錯,你沒看錯!透過藍天飛行計畫,僅需 11,000 哩(約 3,740 點小樹點)就能換到華航的單程機票。小樹點的價值遠遠超過了 1 元,堪稱經濟艙兌換的王者!這個結果我也很意外,在沒有分析之前,我一直沒想到經濟艙最划算的會是 Flying Blue,看起來 340 小樹點換 1,000 哩的兌換表格,加上相對低的兌換標準 (11,000哩)佔了不少的便宜 重要提醒: 雖然法航與荷航藍天飛行 (Flying Blue)價值最高,但中華航空...

檳城叫車App 實測比較與使用心得 (Grab/inDrive),給復原中的你

檳城叫車App 實測比較與使用心得 (Grab/inDrive),給復原中的你 一場大病後,重新踏上旅途需要的不只是勇氣,更需要一個對身體友善的目的地。如果你正在尋找一個適合休養、步調緩慢且開銷不高的國外地點,那麼我的檳城經驗,或許能給你最實際的參考。這篇文章不只分享風景,更著重於 術後康復者 最在意的「行」的體驗。 為何選擇檳城作為術後康復之旅? 術後首次出國,我選擇了 檳城 作為恢復之旅的目的地。這裡的生活成本令人愉快:食物、住宿和交通費用僅為台灣的 40~90%,對於需要不定時休息的康復者來說,是理想的旅遊選擇。 檳城天氣像是夏天,夏日般的天氣(上午10點體感溫度超過33度)看似難耐,但對剛從台灣寒冷中解凍的我,大量出汗反而成為一種身體重置。從第一天剛到時,全身的無力感,到了最後一天,我已經不用斷片休息了。 檳城叫車 App 體驗:Grab vs. inDrive 便宜的打車價格及方便的叫車 App,絕對是對我這種還在恢復中的身體,最重要的兩個優點。去任何地方只要打入地名或地址,不用跟用馬來英文跟馬來中文的司機解釋,價格也是在出發前就知道,真是省心好多。 不可或缺的旅伴:Grab 使用心得 如果你熟悉 Uber 或 Lyft,那麼 Grab 你可以把它想像成東南亞版本的霸主。它不僅提供叫車服務(GrabCar),還深入當地生活,包含美食外送(GrabFood)、包裹快遞等,是遊客與在地人都離不開的超級 App。 對我來說,Grab 不只是一個叫車 App,它更像是我在檳城的「安心符」。上車前價格就一清二楚,不必擔心口音或溝通不良而被繞路(GrabCar 是一口價,不跳表的,繞路對司機沒好處);App 內建的地圖和預計抵達時間,讓旅程充滿確定性。檳城天氣炎熱,走累了、想吹冷氣時,隨手點開 App,幾分鐘內就有冷氣放送的專車來接我,這種隨時能「原地撤退」的彈性,給了體力有限的我極大的安全感。任何時候我只要累了或想要吹冷氣,Grab 一下就搞定 (我有買 Grab 的股票,所以要多多支持一下 🤣),恢復中的旅客,或許這是你意想不到的療癒選擇。 優點:Grab 的便利與缺點:可怕的尖峰加價 G...

2026 美國國家公園收費大漲價:非居民附加費與 11 個受影響公園名單

這絕對是近期旅遊圈最震撼的消息!如果你計畫在 2026 年後前往美國旅遊,請務必重新計算你的預算。 根據美國內政部(Department of the Interior)發布的最新政策,針對 外國遊客(非美國居民) 的收費將出現「懲罰式」的漲幅。簡單來說: 以後去黃石、大峽谷等熱門景點,每個人要多付約台幣 3,200 元的「門票稅」。 文章目錄 1. 漲價政策懶人包:每人多收 $100 美元 2. 鎖定外國人:這 11 個國家公園變貴了 3. 損益平衡點:年票還有用嗎? 4. 殘酷的數學題:兩人同遊要花多少錢? 5. 結語:美國旅遊門檻變高了 6. 常見問題 Q&A (重點必看) 7. 參考資料與官方連結 1. 漲價政策懶人包:每人多收 $100 美元 🚨 實施時間:預計 2026 年 1 月 1 日起生效 🎯 對象:非美國公民或非永久居民(Non-US residents) 這次的政策變動非常直接,主要針對外國遊客祭出兩大改變: 單次入園附加費: 除了原本一車 $35 美元的門票外, 「每位」 外國乘客需額外支付 $100 美元 (約台幣 3,200 元)。 非居民年票(Non-resident Annual Pass): 原本與美國人同價的 $80 美元國家公園年票,外國人版本將漲價至 $250 美元 (約台幣 8,000 元)。 取消免費日優惠: 過去美國國家公園在退伍軍人節等特定節日會免門票,未來外國遊客在這些日子可能仍需支付附加費,無法享有「愛國」福利。 2. 鎖定外國人:這 11 個國家公園變貴了 並非所有公園都漲價,但這份名單幾乎涵蓋了 90% 遊客會去的「夢幻清單」。如果你要去以下這 11 個地方,荷包請準備好: 📍 黃石國家公園 (Yellowstone) 📍 大峽谷國家公園 (Grand Canyon) 📍 優勝美地國家公園 (Yosemite) 📍 錫安國家公園 (Zion) 📍 布萊斯峽谷國家公園 (Bryce Canyon) 📍 大提頓國家公園 (Grand Teton) 📍 冰川國家公園 (Glacier) ...

【AI 工具教學】不懂程式也OK!Gemini Canvas 10 分鐘打造專屬互動小工具

【AI 工具教學】不懂程式也OK!Gemini Canvas 10 分鐘打造專屬互動小工具 在知識變現的時代,每位專業人士都擁有滿滿的乾貨,過去多數人只能依賴單向的文字或影片來傳遞價值。如果能把你的專業經驗轉化為一個「互動測驗」或「線上檢測小工具」,不僅能大幅提升受眾的參與感,還能在提供諮詢服務前,自動幫你完成初步的客戶需求輪廓收集? 過去,這往往是一道難以跨越的技術高牆。找外包開發要花好幾萬;自己學寫程式,看到密密麻麻的程式碼就想放棄。但現在,遊戲規則改變了。這篇文章我將以「 芳療意向探測器 」為示範,帶你拆解如何利用 Google 強大的 Gemini Canvas,在 10 分鐘內產出專屬互動工具。不用懂 Coding,只要會下指令,你也能打造出吸引人的數位資產。

踏遍球場--釜山社稷棒球場(韓國樂天巨人主場): 韓國最佳啦啦隊

釜山社稷棒球場朝聖之旅:體驗韓國職棒樂天巨人(Lotte Giant)的極致震撼 文章目錄 前言:一個老球迷的悸動 釜山社稷球場現場購票攻略 史上最精彩的6小時棒球賽 世界級的啦啦隊與應援團 演唱會等級的燈光特效 熱情投入的球迷與球場文化 延伸閱讀 前言:一個老球迷的悸動 作為一個與展元不同的棒球之神一同度過30年的中老球迷,能去各地球場走走,還是很興奮滿足,但遠遠不及這次去釜山看球所獲得的驚艷,想起來我已經很久沒有去樂天主場見見樂天 Girls,相信他們應該也進步不少,應該找個時間去走走了。 釜山社稷球場現場購票攻略 說實在韓國真的是很不國際化的國家,釜山又比首爾更鄉下,想當年我在首爾用破我的破英文跟手上拿著Toeic的高中韓國妹問路,他居然一句話都說不出來,就知道基本上英文到處沒有用,說英文也不會通,看韓文又不會懂,光買票就是個大問題,還好Lotte Giant不是什麼大熱門隊伍,不會滿場,開場前去現場買票就可以,最好的方式就是拍下球場座位圖,用指號碼的方式跟售票員溝通你想要的座位,這樣的方式買票就完全沒有問題,畢竟韓國人英文差,理解力還是不錯的。我最喜歡坐本壘版後方稍高一點的位置,因此選擇了54號本壘版後方高層的看臺,只要10000韓圓(約8.72USD),滿便宜的。 釜山社稷棒球場座位圖與票價表 雖然有兩個討厭的竿子但視野不錯 就是票摟 ...

日本旅遊必看:如何用「載客數據」找到最划算的機票?

日本旅遊必看:如何用「載客數據」找到最划算的機票? 你是不是也覺得日本旅遊的熱潮永遠不會退?特別是東京,感覺航班永遠客滿、機票永遠在漲價。這一切可能正在悄悄改變呢? 我們深入挖掘了 2025 年夏季最新的台日航線載客數據 ,發現了一個令人驚訝的「 北冷南熱 」現象。北部出發的黃金航線竟然出現了警訊,而南部航線卻像坐上火箭一樣一飛沖天!這篇分析不只告訴你數據,更要教你看懂趨勢,讓你成為更聰明的旅人。 📖 本文重點速覽 (點擊可快速跳轉) 1. 松山 ⇄ 羽田:黃金航線的微幅降溫 2. 桃園 ⇄ 成田:旺季不旺,成長停滯 3. 桃園 ⇄ 羽田:警訊!載客率與人數雙雙重挫 4. 高雄 ⇄ 成田:逆勢高飛!南台灣市場大爆發 5. 綜合結論:給旅人們的真心話與市場觀察 6. 下回預告:關西航線也好嗎? 📉 1. 松山 (TSA) ⇄ 羽田 (HND):黃金航線的微幅降溫 連接市中心的「黃金航線」松山-羽田,向來是市場的風向標。但最新數據顯示,這條航線似乎出現了些許疲態。 2025年7月關鍵數據: 總載客數為 113,813 人次,相較去年同期的 120,097 人次,減少了 6,284 人。 年減率為 -5.23% 。 趨勢:平均載客率下降,總載客人數自3月起緩步下跌。 松山羽田全航線每月平均載客率 松山羽田每月載客數,總載客人數自2025 年 3月起緩步下跌 松山羽田每月載客數 YoY 對比,2025 年 7 月載客數年減率為 -5.23% 松山羽田航線載客率前段班是長榮日航,華航及 ANA 是後段班 你可能會覺得 -5.23% 還好,但別忘了這可是暑假旺季!這個數字告訴我們,疫情後的「報復性旅遊」高峰可能真的過去了,市場需求正在回歸理性, 各傳統航空都陸續出現萬出頭的的機票 。此外, 即期的里程票放票的機率提高了 ,尤其載客率較差的華航跟 ANA ,可以參考這篇 用小樹點換羽田松山的機票 。 🤔 2. 桃園 (TPE) ⇄ 成田 (NRT):旺季不旺,成長停滯 作為台日之間運量最大的主力航線,桃...

【數據說話】2026 日本去哪玩?避開人擠人的東京,這 3 個二線城市正夯!

【數據說話】2026 日本去哪玩?避開人擠人的東京,這 3 個二線城市正夯! 每次去日本都是找東京鐵塔或大阪固力果跑跑人,你是不是也看膩了?如果你正在規劃 2026 年的日本旅行,而且不想在機場排隊排到懷疑人生,這份最新的 2025年1-10月台日航線數據報告 ,是你最好的行前攻略。 2025日本航線市場概況:總座位數成長15.6%,總旅客人次成長12.4%,顯示機位供給略大於需求 數據顯示,大家雖然還是愛去日本(總旅客人次成長 12.4%),但聰明的旅人已經開始轉移陣地了。比起擠爆的一線城市, 二線城市成長更多 。 我們從數據中挖掘出 3 個「航班變多、潛力無窮」的必去城市,幫你釐清哪些城市會是好玩又便宜的地方! 📌 目錄 (點擊快速跳轉) 1. 市場現況:日本旅遊還在熱,但玩法變了 2. 靜岡、北九州「一位難求」的真相 3. 真正夯!數據推薦這 3 個二線城市 4. 聰明買票策略:什麼時候該出手? 5. 常見問答 (FAQ):親子、獨旅該飛哪? 1. 市場現況:日本旅遊還在熱,但玩法變了 首先看大盤,2025 年台日航線的總座位數來到 1616.7 萬 (成長 15.6%)。這代表航空公司非常看好市場,拼命加開飛機,但 總旅客人次僅成長12.4%,顯示機位供給略大於需求 。 雖然東京、大阪、沖繩依然佔據了「熱門航點 Top 10」的前三名,但如果你追求的是 旅遊品質 而非 打卡熱度 ,我們建議你把目光往下移,看看那些 「爆發性成長」 的潛力航點。 2025日本熱門航點Top 10排行榜:東京成田、大阪、沖繩旅運量最高 2. 靜岡、北九州「一位難求」的真相 2025日本航線載客率王Top 10 在看推薦名單前,先來破解一個數據迷思。 你看到「 靜岡、北九州、下地島 」的載客率高達 92%~95%,榮登「載客率王」。很多人的直覺反應是:「哇!這裡一定超好玩,大家都在搶!」 🚨 先別急!這裡有個盲點。 這幾個航點之所以載客率爆表,主要原因是 「班次相對稀少」 。 靜岡 & 北九州: 因為航班不如東京大阪密集,只要有一團旅行團包機,或者散客稍微多一點,飛機很...

禁外飲,歡迎外食。檳城汕頭街夜市的座位共享經濟學 - 天皇雞腳粿條湯 / 汕頭街四果湯 / 海南雞

檳城汕頭街夜市攻略:米其林推薦天皇雞腳粿條湯與找座位的潛規則 檳城夜市找座位吃飯的淺規則 天皇雞腳粿條湯 在美國的時候,我特別喜歡一家賣潮州粿條的店,這次來檳城就特地找有賣粿條湯的餐廳。結果在 汕頭街夜市 找到一家叫「天皇雞腳粿條湯」的店,沒想到它還真不簡單,竟然是 2025 年 米其林必比登 推薦的!但更沒想到的是,它根本不是什麼正規店面,就是個路邊攤 ,連張桌子都沒有。 天皇雞腳粿條湯的路邊攤位 原本看 Google 地圖上的照片,還以為有店面可以內用,結果到了現場傻眼了,別說桌椅,連站的地方都很擠。問店家哪裡能坐著吃,他們居然說旁邊賣飲料的店都可以坐?我半信半疑地問了飲料店老闆,沒想到還真是這樣!原來這邊的規矩是 飲料店提供座位,專門給客人帶食物來吃。店裡不能帶外面的飲料,但歡迎外帶食物來吃 ,這跟台灣的習慣完全不一樣,真是長見識了😅。 天皇雞腳粿條湯很熱門,還沒到五點已經排隊了 天皇雞腳粿條湯 天皇粿條的東西確實有水平。我們點了滷味拼盤加粉套餐,包含一盤滷味加上一碗粿條湯。粿條湯是白胡椒口味,跟我在美國吃的湯頭不太一樣,料算不少,有雞絲、魚丸、豬雜等,味道挺不錯的。不過他們的滷味才是真功夫!滷雞腳和各種豬腸看起來顏色很深,吃起來卻不像想像中那麼重口味,香氣和味道都很平衡,口感軟嫩但還是有口感,不會過於軟爛,難怪能上米其林必比登推薦,果然名不虛傳👍。 滷味拼盤加粉套餐 ...